Modernizację na zimę Hodny CBF 600SA by Meduzes

[Meduzes]

liczę na to nie będzie tak strasznie

[kris]

Witam
Mam ten sam zestaw sakw dorwałem je w Berlinie na wyprzedaży za 50E. A tak poza tym to mam pytanie jak je mocujesz tymi pasami pod siedzeniem czy jakoś inaczej ?? I czy ten stelaż dobrze pasuje to tych sakw i ładnie wszystko chroni lakier itp. Bo właśnie się zastanawiam nad zakupem tego stelaża.

[Meduzes]

Na poniższym zdjęciu jest pokazana mata wraz zapięciami do sakw (powyższą mate dostałem w komplecie).



Montuje się ją pasami do siedziska pasażera (opina się siedzisko dwoma pasami na ściągaczach). Sakwy dzięki stelażom nie dotykają powierzchni lakierowanych w moto a tym samym usztywniają sakwy w prawidłowym bocznym zwisie. Wszystko wygląda tak jak powinno. Nie potrzeba żadnych dodatkowych mocowań (chodź w komplecie otrzymałem kilka dodatkowych pasków)

Bez stelaży sakwy chyboczą się na boki przy przechyłach motocykla chodź przyznaje że i bez stelaży da się jeździć bez większych problemów ... niestety w takim wypadku cierpi lakier bo paski mocujące wraz z zapięciami szorują o lakier.

Wersję bez stelaży widziałem na innym moto. W przypadku CBF sądzę że bez stelaży może być ciężko ze względu na bardzo stromo wyprofilowane body... Nie sprawdzałem ... bo mam stelaże i pod sakwy i pod kufer centralny którego nie chciało mi się demontować

[mx500]

Wstępny projekt malowania mojej maszyny. Realizacja idzie mozolnie bo brak czasu ale ważne że działania zmierzają w dobrym celu



co o tym sądzicie ??

no ciekawa koncepcja jednak moim zdaniem aerograf ładnie wygląda na baku i owiewce, błotnik przedni i tylni zostawiłbym czarny... takie moje zdanie

[jack]

Fajnie wygląda. Jeszcze nigdzie nie widziałem tak spersonalizowanej cbfy

[raphi]

A ja bym zrezygnował z tego napisu CBF600. Z tym napisem aerograf stanowi tło, zauważalny jest dopiero w drugiej kolejności. A mógłby od razu Ten napis nikomu do niczego nie jest potrzebny chyba Sam myślałem o aerografie. Mam wprawdzie wgnieciony bak, ale w garażu stoi drugi, zapasowy Będę śledził wątek, wrzuć zdjęcia z prac i efektu końcowego, podaj cenę (jak już będziesz ją znał), podaj namiary na wykonawcę.

[Meduzes]

Areograf ma stanowić tło ma być zauważalny ale nie wybijać się z barwami na pierwszy plan. Założenie było takie by nie zaburzać naturalnej barwy moto czyli czarnego koloru. Takie stawiałem wymogi i tak też zostało zaprojektowane A napis CBF 600 ma dodawać dynamiki i agresywniejsze rysy. Poza tym gdyby kiedykolwiek przyszło mi sprzedawać motor malowanie musiało by być dość uniwersalne czyli nie uderzające w czyjeś uczucia Dlatego też napis CBF 600 określający dane moto. Poza tym jak już będę sprzedawał to każdy będzie wiedział z czyich rąk wychodzi ta maszynka a więc będzie znal historię udokumentowanego przebiegu na naszym forum

W kwestii cen, wykonania, opinii i wszystkiego co związane z tym przedsięwzięciem opiszę po realizacji planu. Wszystko oczywiście umieszczę na forum.

[menel]

A ja bym zrezygnował z tego napisu CBF600.

Zrobisz jak zechcesz, jednak uważam że raphi ma rację. Zmniejszyć to "CBF" ,stonować nieco i przenieść np. na pług żeby nie gryzło się z tym całkiem fajnym aero.

[Jurek]

I zobaczcie każdy ma inne gusta i co innego się podoba.
Dlatego ja się w tej kwestii nie wypowiadam czy ma być tak czy inaczej.
Zawsze dla części osób będzie dobrze a dla innych nie.
Moim zdaniem każdy robi według swego zdania i uznania.

[Goral4t]

bardzo ciekawy patent;] co do błotników również btm zrezygnował;] a pomyślał nad pługiem;D

a co do stelazy ja w przyszlym roku chce dospawac do stelaża od kufra centralnego rury ew. przykrecane;]