szersza opona tył

[miras 76]

witam panowie i mam pytanie czy ktoś latał na oponie 170 z ztyłu i jak to podziała bo mam ładną nową sztukę tanio i mnie korci....
pozdrawiam

[myszaty]

Witaj
Czy pytanie dotyczy motocykli nc?
Bo to nowe motocykle i wątpie żeby ktokolwiek wymieniał już opony

[wojciechu15]

Poza tym, ostatnie co polecał bym robić to zakładanie opony o innym rozmiarze niż zalecany przez producenta...

[zoz0l]

Edit: wiem, że pytanie było do PANÓW, ale i tak odpowiem.
Odp. na pyt.: nie latałam, ale chyba nie warto próbować..

Zmiana rozmiaru opony wpływa na właściwości jezdne motocykla. Pozytywnie czy negatywnie tego nikt nie wie, nawet producent. Producent dobiera oponę taką ,by była zgodna z geometrią danego motocykla, zakładanie innych opon jest niebezpieczne.





jeżeli nie jesteś Świeżakiem, to się nie dziw, że będą różne odpowiedzi na zadane pytanie. Na forum jest dużo Świeżaków ,którzy mają pierwszy kontakt z motocyklem i dobrą praktyką jest prostowanie takich postów.

[pet3r]

najpierw zadaj sobie pytanie czy potrzebujesz tej szerszej opony. na 99,9% odpowiedź będzie brzmiała nie, bo ani nc ani cbf600 nie potrzebuje szerszego kapcia, chyba, że używasz sprzętu do wyścigów od świateł do świateł i gubisz przyczepność przy ruszaniu
motocykl będzie się gorzej prowadził - ciężej będzie go złożyć w winkiel, w szybkim łuku może myszkować, spalanie też pewnie wzrośnie o jakieś parę %.

weź też pod uwagę profil - nawet jeżeli będzie ten sam, jak przy oponie 160, to jest on liczony procentowo od szerokości - czyli opona o profilu 60 i szerokości 170 będzie odrobinę wyższa niż 160.

[rupert]

witam panowie i mam pytanie czy ktoś latał na oponie 170 z ztyłu i jak to podziała bo mam ładną nową sztukę tanio i mnie korci....
pozdrawiam

Jak kupiłem eFkę, to miała 170 Pirelli. Nie pamiętam modelu. Wiele nią nie nakulałem bo była dość zużyta. Ale po zmianie na 160 nie odczułem większej różnicy.
Wydaje mi się, że 160 to i tak za dużo dla 600tki i lepiej by się prowadziła na 150 lub 140. No ale wygląd 160 jest bezcenny

[miras 76]

Witaj
Czy pytanie dotyczy motocykli nc?
Bo to nowe motocykle i wątpie żeby ktokolwiek wymieniał już opony

nie nc tylko cbf 600 s pozdr

[miras 76]

Edit: wiem, że pytanie było do PANÓW, ale i tak odpowiem.
Odp. na pyt.: nie latałam, ale chyba nie warto próbować..

Zmiana rozmiaru opony wpływa na właściwości jezdne motocykla. Pozytywnie czy negatywnie tego nikt nie wie, nawet producent. Producent dobiera oponę taką ,by była zgodna z geometrią danego motocykla, zakładanie innych opon jest niebezpieczne.





jeżeli nie jesteś Świeżakiem, to się nie dziw, że będą różne odpowiedzi na zadane pytanie. Na forum jest dużo Świeżaków ,którzy mają pierwszy kontakt z motocyklem i dobrą praktyką jest prostowanie takich postów.

wiem ze temat może glupi ale z 5 lat latalem xj 600 s na oponce 140 a fabryka zaleca 130. 0 problemów i zjeżdzilem takie 3 sztuki bez jakiegoklolwiek ślizgu.pozdrowionka

[miras 76]

witam panowie i mam pytanie czy ktoś latał na oponie 170 z ztyłu i jak to podziała bo mam ładną nową sztukę tanio i mnie korci....
pozdrawiam

Jak kupiłem eFkę, to miała 170 Pirelli. Nie pamiętam modelu. Wiele nią nie nakulałem bo była dość zużyta. Ale po zmianie na 160 nie odczułem większej różnicy.
Wydaje mi się, że 160 to i tak za dużo dla 600tki i lepiej by się prowadziła na 150 lub 140. No ale wygląd 160 jest bezcenny

no wlasnie ja lata latalem xj 600 s na oponie 140 i bez jakichkolwiek uwag a pezcież fabryka wydała ją na 130.

[pet3r]

czytałem na lokalnym forum, że chłopak założył do ER-5 kapeć o szerokości 150 (fabrycznie 130), ale nie pamiętam o jakim profilu i jeździło mu się dużo gorzej, z tym, że założył też opony innego producenta, więc ciężko stwierdzić co na prawdę było przyczyną...