BAK DO MALOWANIA ?

[Venom]

Witam wszystkich, chciałbym się podzielić problemem, który gnębi mnie od samego zakupu mojej CBF. Mowa tu o baku, który miał dosyć dziwną, nieznaną mi przygodę. Motocykl nie ma żadnych innych uszkodzeń prócz tego zagniecenia na baku. I tu pytanie do Was, co z tym zrobić? Czy jest sens oddawać do kogoś kto profesjonalnie zajmuje się prostowaniem, usuwaniem wgnieceń bez lakierowania czy od razu się poddać i do lakiernika, który zrobi to w ten sposób Lakier nie jest nigdzie uszkodzony więc szkoda mi oddawać do malowania oryginalny bak. Doradźcie coś, ewentualnie takie pytanie czy bak od CBF 600 lub 500 nadawałby się do 1000, czy to tylko zewnętrzne, wizualne podobieństwo ? Proszę o porady i podpowiedzi co zrobić z tym fantem?

[kbl100]

Mam ten sam problem z tego co się dowiedziałem to blacha zbiornika jest dosyc gruba i cięzko zrobić to bezinwazyjnie .

Ja osobiście poszukam chyba zbiornika w dobrym stanie i wymienie. Koszt porównywalny jak malowanie u dobrego lakiernika

[Venom]

Mam ten sam problem z tego co się dowiedziałem to blacha zbiornika jest dosyc gruba i cięzko zrobić to bezinwazyjnie .

Ja osobiście poszukam chyba zbiornika w dobrym stanie i wymienie. Koszt porównywalny jak malowanie u dobrego lakiernika

Ja cały czas się rozglądam, ale jeśli coś się pojawi, to albo uszkodzone, albo w innym kolorze niż potrzebuję i tak wracam do punktu wyjścia i do dylematu czy malować czy nie. Poprzedni właściciel zaradził temu problemowi w ten sposób że założył skórzany pokrowiec i zakrył to uszkodzenie, ja jednak chciałbym jeździć bez pokrowca, z ładnym bakiem.

[Basti]

Bez klepania i szpachlowania się nie obejdzie. Dodatkowo większy otwór w który wchodzi pompa paliwa jest bliżej siedziska, co utrudni naprawę. Faktycznie blacha dosyć topornie się poddaje, mialem okazję naprawiać w mojej Pannie, po wgnieceniu klejnotami, bolesne nie polecam. Najlepsze rozwiąznie to używka w idealnym stanie, jednak jak sam masz okazję się przekonać prawie niemożliwa do zdobycia. Jeśli nie masz parcia to olej temat i czekaj cierpliwie, lub w innym kolorze w ładnym stanie do przelakierowania.

[pet3r]

nie znam się aż tak ale wg mnie do wyciągnięcia bez klepania, oprócz tego przy jajkach, tam tylko szpachla. widziałem większe wgniecenia wyciągane

[Basti]

Na górnej krawędzi jest załamanie po którym pozostanie widoczny ślad, ale powodzenia
raphi ma do opylenia nieuszkodzony zbiornik do 1000ki w czerni.

[raphi]

Dokładnie! Zbiornik nadal leży
viewtopic.php?f=36&t=137&p=16076&hilit=bak#p16076

[Venom]

Dokładnie! Zbiornik nadal leży
viewtopic.php?f=36&t=137&p=16076&hilit=bak#p16076

Tak dla orientacji - ile taki zbiornik Kolega ceni ?

[Avalon]

Uszkodzenie wygląda jak typowy wgniot od kierownicy, ale mogę sie mylić

nie znam się aż tak ale wg mnie do wyciągnięcia bez klepania, oprócz tego przy jajkach, tam tylko szpachla. widziałem większe wgniecenia wyciągane

Bez szpachlowania i lakierowania ślad pozostanie, tym bardziej że blacha na zbiorniki jest twarda i bardzo trudno się ją klepie i obrabia (zgrzewanie, spawanie)

[pet3r]

zostanie ślad, wiadomo, ale jest to do przywrócenia mniej-więcej do poprzedniego kształtu bez użycia młotka nie wiem jakim sposobem robią to blacharze, ale wiem, że w grę wchodzi woda i jakiś wybuch, przynajmniej tak mi to "wytłumaczył" jeden z majstrów