monokey czy monolock

[camilos55]

witam ,
jestem na etapie kupawania stelaża oraz płyty i kufra do mojej strzały nc 700 i tu pytanie które mocowanie jest lepsze/trwalsze itp. monokey czy monolck?
ps. moja zona lubi sie poopierać

Ostatnio edytowano Pt wrz 06, 2013 10:40 am przez camilos55, łącznie edytowano 1 raz

[Monte Christo]

Bierz oczywiście monokey, jak przeczytasz na stronie producenta GIVI, monolock jest dedykowane bardziej do skuterów, a monokey do motocykli.
(serio, nie śmieję się z NC w tym przypadku, z tego co kojarzę tak właśnie jest)

[raphi]

Producent twierdzi, że Monokey jest mocniejszy. Dla Monokey robią te największe kufry. Monolock to kufry odrobinę mniejsze i są kierowane raczej do rynku skuterowego.
A więc mój skuter CBF 1000 ma Monolock i pomimo dopuszczalnej masy 4kg i maksymalnej prędkości 120 km/h wytrzumuje 10 kg i 2x większą prędkość.

Ale jakbym dziś kupował to Monokey - ładniejsze kufry

[goramo]

i pomimo dopuszczalnej masy 4kg i maksymalnej prędkości 120 km/h wytrzumuje 10 kg i 2x większą prędkość.

4kg maksymalnej masy? Chyba ładowności...

Mój pusty kufer E52N (monokey) sam w sobie waży z 5kg.

A jak go załaduję, to nader często (właściwie przy okazji każdego wypadu zlotowego/weekendowego) waga kufra wraz z zawartością przewyższa 17kg...

Najwięcej udało mi się go załadować do wagi prawie 20kg.

Czasami mam niezłą schizę, bo ciągle mi w głowie siedzi, że za chwilę kufer opuści pokład CBFki....

[MisiekK]

Czasami mam niezłą schizę, bo ciągle mi w głowie siedzi, że za chwilę kufer opuści pokład CBFki....

No mój raz opuścił, pomimo że nie pamiętam abym ładował więcej niż ok. 8 kg.
Od tego czasu to już wolę tych 5kg nie przekraczać

[goramo]

A jaki masz kufer?

[Monte Christo]

MisiekK, ale ten Twój przypadek się nie liczy. Wtedy miałeś uje*any stelaż. Ktoś Ci podpiłował, albo co.

[MisiekK]

A jaki masz kufer?

Hepco & Becker.
Wtedy pękła rurka stelaża pod centralnym no i odleciał na skrzyżowaniu...

edit: Hrabio, nie wiem czy podpiłowany był, raczej po prostu strzelił.

[goramo]

Aaaaa.... już sobie przypominam. No tak, tobie upierdzielił się cały stelaż...

W givi nie ma takiej opcji -> stelaż ma przekrój ustawionego pionowo zaokrąglonego prostokąta, a nie jest kołowy, więc nie mam pojęcia ile musiałbyś naładować do kufra żeby stelaż się ugiął lub pękł.... ze 100kg, albo więcej...

U ciebie za stelaż robiła okrągła rurka o niewielkiej średnicy, więc to zupełnie inna bajka.


W givi monokey co najwyżej mogą odłamać się zaczepy płyty trzymające kufer. Ale to też musi być spore obciążenie.

[Monte Christo]

Swoją drogą ciekawe rzeczywiście ilu kologramom givas da radę. W instrukcji obsługi jest max load 10 kg. Nie wiem ile sam kufer waży, ale coś pewnie 3 kg. Gdyby się trzymać manuala, to stelaż i płyta musi podołas min. 13 kg. Te 13 kg, na wertepach, kocich lbach (sorry Tiarus) i innych dziurach generuje duże drgania i obciążenia. Przy 20 kg, jak piszesz Mariusz, to musi być już cholernie ciężko.