Montaż kufrów alu do stelaży givi-szukam pomysłu. Pomożecie?

[forester]

Cześć


Mam następującą sprawę: zamówiłem kufry, jednak montaż, który dostałem w komplecie mi nie odpowiada. Kufry byłyby za wysoko i do tego zasłaniałyby kierunkowskazy. Chce, by były niżej i szukam pomysłu na mocowanie.
Sytuacja wygląda tak:

Stelaż givi

[img width=800 height=600]http://img854.imageshack.us/img854/9267/88vo.jpg[/img]

Tak mniej więcej chcę, żeby wisiało:

[img width=800 height=1066]http://img513.imageshack.us/img513/2270/hobq.jpg[/img]

[img width=800 height=1066]http://img194.imageshack.us/img194/9773/xeh6.jpg[/img]


Jedyne co wymyśliłem, to profil kwadratowy wygięty mniej więcej w ten kształt: [
Szerokość 'rozwarcia' równa wysokości stelaża, w ramionach odpowiednie wycięcia do mocowania na stelażu.
Zastanawiam się, czy to dobry pomysł i przy okazji pytam o Wasze pomysły.
Będę wdzięczny za pomoc.

Zdrówka, Kamil.

[pat_pat]

Zerknij jak to zrobiło GIVI.
Ja bym dał kufry powyżej tłumika.
W innym przypadku czeka cię montowanie dystansów lub wycinanie kufra.

warto pomyśleć o zapięciach które uniemożliwiały by wysunięcie kufra do góry i w bok.
Na dole kufra profil [ tak żeby kufer opierał się na dolnej części stelaża.
Na bokach profile L tak żeby wchodziły do wnętrza stelaża i uniemożliwiały poruszanie się kufra na lewo i prawo
Na górze zapięcie np. na pas parciany i oczka, albo jakiś zatrzask, a może zatrzaskiwane pokrywą kufra?

Zresztą piszesz, że masz elementy do montażu po prostu je przesuń

[forester]

Dzięki za odpowiedź
Co do przesuwania do góry - mam po dodatkowym zamku na oba kufry, właśnie po to, żeby je przypiąć do stelaża. Co do latania na boki - po prostu montaż opierałby się na dolnej poprzeczce w rogach stelaża - to zapewniłoby stabilność'na boki'.
Montaż, który mam - pozwala na zamocowanie kufrów nad wydechami, ale będą za wysoko. Kiepsko to wygląda i zasłania kierunkowskazy. Dlatego szukam czegoś, co nie będzie wymagało dodatkowych dystansów, przejściówek itd.

[geguś]

ja bym jeszcze przemyślał tą wysokość, wydaje mi się, że w porządanym położeniu ciężko będzie motocyklem manewrować i składac sie w zakręty, będziesz przycierał co chwile.

[Sarnaon]

w kwestii stelaży do kufrów z PAt-patem ja się nie odważę dyskutować

[pat_pat]

Sam widziałeś
Jakbyś nie daj boże zaniemógł to też bym cie mógł do moich stelaży przytroczyć
Co zrobić jak lubisz rękodzieło i kulturę ludową to po prostu lubisz i już

[goramo]

ja bym jeszcze przemyślał tą wysokość, wydaje mi się, że w porządanym położeniu ciężko będzie motocyklem manewrować i składac sie w zakręty, będziesz przycierał co chwile.

Również obawiam się, że tak zamocowane kufry będą przeszkadzać w jeździe na zakrętach. A co zrobisz jeśli trafi ci się zacieśniający się zakręt, a będziesz miał ciut za dużą prędkość wejściową i trzeba będzie się bardziej złożyć? Zawadzisz kufrem i gleba murowana...

Poza tym tak nisko puszczone kufry muszą być choć trochę odsunięte od wydechów, żeby nie obcierały o nie. Poszerza to motocykl, co może utrudnić jazdę w mieście.

[forester]

Przycieranie w zakrętach to mocny argument. Uważacie, że lepiej, żeby było wyżej i zasłaniało kierunkowskazy niż niżej? Tutaj zrobiłem "symulację" ;P , tak by to mniej więcej wyglądało wg początkowego założenia, czyli nisko:


http://img209.imageshack.us/i/1b9b.jpg/


Prawy by trochę bardziej odstawał, żeby było symetrycznie.
Położenie wysokie, tak żeby pasowały montaże, które dostałem byłoby sporo wyżej, dolna poprzeczka stelaża byłaby jakieś 6-7 cm powyżej dna kufra.

[geguś]

kwestię kierunkowskazów można rozwiązać montując w kufrach taśmy LED, nie jest to skomplikowane a na pewno poprawi bezpieczeństwo, poza tym taki "tunel" pod zadupkiem także uwidoczni mrygające kierunki, gorzej dla osób stojących prostopadle/ pod kątem.

co do mocowania to zamieszczę przykład jak to wygląda standardowo w cbfie z plastikami i z alusami robionymi samemu na vstromie:

https://plus.google.com/photos/11452456 ... 8359106601

kolega na ciasnych zakrętach miał problem, zdarzało się że przycierał a wiadomo że jak Cię bujnie może być różnie. Minus był też taki że szeroko rozstawione są kufry ze względu na wydechy w suzuki. Ale za to ile mógł nabrać do alukufrów... litrqaż zdecydowanie większy

https://plus.google.com/photos/11452456 ... 8359106601

https://plus.google.com/photos/11452456 ... 8359106601

https://plus.google.com/photos/11452456 ... 8359106601

dlatego podłub trochę poprzymierzaj i zrób tak jak Ci pasuje ale weź pod uwagę te nasze drobne uwagi.

[goramo]

Uważacie, że lepiej, żeby było wyżej i zasłaniało kierunkowskazy niż niżej?

Myślę, że za bardzo wnikasz w to zasłanianie kierunkowskazów.

CBFka ma duże lampy kierunków i są one dobrze widoczne od tyłu. Moim zdaniem to wystarcza.
Patrząc na moto prostopadle z boku, to sporo sprzętów ma zasłonięte kuframi kierunki i nic się z tego powodu nie dzieje...