modele, malowania, roczniki

[Romek]

Jako że szukam obecnie CBF 1000 chciałbym się dowiedzieć :
1 które modele były na wtrysku
2 jakie opony są fabryczne ( FIRMA, MODEL) i jaki przebieg wytrzymują , nie raz sprzedawcy podają niskie przebiegi a opony od innych producentów niż fabryczne już zdarte czyli drugi komplet
3 jak kolektory wydechowe wytrzymują przebieg km, chodzi o przebarwienia
4 od którego roku jest wyświetlacz cyfrowy a do którego był analogowy może jakiś VIN od którego nr.
5 co się zmieniło po lifcie oprócz kokpitu i w którym roku został wprowadzony
6 jakie było malowanie poszczególnych roczników, może jakaś stronka www
7 czy wyposażenie w błotnik z tyłu czy osłona chłodnicy lub dolna owiewka silnika były za dopłatą czy w konkretnych modelach
8 czy jest kod malowania gdzieś na motocyklu. CB 500 miała jak pamiętam pod siedzeniem

Pewnie pytań będę miał więcej ale od czegoś trzeba zacząć. Pzdr.

[Marcus_25]

http://www.cbf600.fr/viewtopic.php?t=17038&p=392545#p393251

[raphi]

jakbyś ponumerowal to by życie było łatwiejsze
- wszystkie modele były na wytrysku
- battlax bt57 ok 15 tys
- kolektory odbarwien dostają po kilkuset km a po pierwszym deszczu juz są uwalone
- wyświetlacz przebiegu był zawsze a prędkości tylko w nowej budzie od chyba 2009
- 107 koni, czarne malowanie silnika, alu rama, regulowany przedni zawias, inny tylny zawias, inne (dłuższe przełożenia - mniejsza zebatka z tylu), i to są zmiany w stosunku do starej wersji, w polifcie chyba zmian nie było w ogóle ale tu nie mam pewności
- link w poprzednim poście
- stara buda to srebrny, czarny, czerwony, granatowy i zielony (najlepszy), niestety nie wiem czy nie biały też, a w nowej tylko 3 kolory biały, czarny i czerwony
- za dopłatą tylko, za to w litrach starych w standardzie była centralka

[goramo]

jakbyś ponumerowal to by życie było łatwiejsze
- wszystkie modele były na wytrysku
- battlax bt57 ok 15 tys
- kolektory odbarwien dostają po kilkuset km a po pierwszym deszczu juz są uwalone
- wyświetlacz przebiegu był zawsze a prędkości tylko w nowej budzie od chyba 2009
- 107 koni, czarne malowanie silnika, alu rama, regulowany przedni zawias, inny tylny zawias, inne (dłuższe przełożenia - mniejsza zebatka z tylu), i to są zmiany w stosunku do starej wersji, w polifcie chyba zmian nie było w ogóle ale tu nie mam pewności
- link w poprzednim poście
- stara buda to srebrny, czarny, czerwony, granatowy i zielony (najlepszy), niestety nie wiem czy nie biały też, a w nowej tylko 3 kolory biały, czarny i czerwony
- za dopłatą tylko, za to w litrach starych w standardzie była centralka

Ode mnie kilka słów
- opony fabryczne to albo battlax albo pilot road (w zależności od rocznika i pewnie kraju pochodzenia). Ja mam moto z polskiego salonu i mam pilot road. Obecnie przejechane 33 tys km na tych gumach i przednia nadaje się do bezwzględnej wymiany (wyząbkowana i powoduje drgania przy mocnym hamowaniu ze sporych prędkości), ale jednak przejeździła te 30+tys km. Tylna jeszcze z 5 tys powinna przejechać.
- kolektory odbarwiają się po pierwszych kilkudziesięciu km od wyjechania z salonu
- do zmian nowej wersji w stosunku do starej dodam jeszcze, że pokombinowali coś z układem dopalania spalin (mniej gumowych rurek na głowicy) oraz pojawiła się jakaś przepustnica w wydechu, no i oczywiście jest jeden wydech zamiast dwóch
- z kolorów starej wersji to były jeszcze: złoty oraz pomarańczowy. Nowa wersja też wychodziła w kolorze złotym.
- centralka w starej wersji była w standardzie pod warunkiem, że model był z ABSem. Wersje bez ABSu nie miały centralnej stopki w standardzie - trzeba było dokupić


Pozdro

[konjo8ds]

wydaje mi się, ze marka opon zależy od kraju produkcji danego egzemplarza. jeśli europa to pewnie Michaliny, jeśli Japan to prędzej Bridgestone

[konjo8ds]

- stara buda to srebrny, czarny, czerwony, granatowy i zielony (najlepszy), niestety nie wiem czy nie biały też, a w nowej tylko 3 kolory biały, czarny i czerwony

nowa buda to jeszcze kolor grafitowy i złoty

[klemens]

raphi napisał(a):- stara buda to srebrny, czarny, czerwony, granatowy i zielony (najlepszy), niestety nie wiem czy nie biały też,

Biały też, biała perła konkretnie. Podkupił mi ją ktoś i musiałem wziąć czarną

[goramo]

wydaje mi się, ze marka opon zależy od kraju produkcji danego egzemplarza. jeśli europa to pewnie Michaliny, jeśli Japan to prędzej Bridgestone

A CBF-ka była w ogóle produkowana w Japonii? Chyba nie...

[jawor13]

1.raphi już odpowiedział
2. Ja mam micheliny pilot road przebieg 26 000 km i zmieniam na nowe z uwagi na pęknięcia spowodowane wiekiem
3. Kolektory sądzę że nie zużywają się wystarczy je wyczyścić i będą jak nowe. Przebarwienia również u mnie występują.
4. Nie wiem dokładnie o co chodzi. Wskaźnik km jest od początku cyfrowy, wskaźnik km/h i obr/min jest wskazówkowy - CBF 1000 A do 2009r. Nowa cbf 1000F od 2010r obr/min wskazówka pozostałe wyświetlacz cyfrowy.
5. Tak jak napisał raphi .
6. Już zostało nspisane
7. Wszystko za dopłatą - opcja przy zakupie.
8. Instrukcja na forum w języku polskim - kod koloru znajduje się naklejka na ramie pod siedzeniem pasażera.

[klemens]

Co do opon, u mnie przód (PR1) wytrzymał 2 tyły (PR1 i PR3), czyli ok.35 tys. I nie był poząbkowany, tylko po prostu stracił lwią część bieżnika.