Crossrunner: Jestem sam... zupełnie sam?

[rupert]

Gupio nazywają, te Japońce

[Glub]

Trampek, co ty piszesz? CrossRunner nie jest w teren.
To CrossTourer jest "w teren" tak samo jak BMW Adventure

[trampek]

Pomijając już masę i klockowatość crosstourera.... to crossrunner ma z tyłu kapcia 180. Dla mnie to dyskwalifikacja z miejsca nawet do jakichkolwiek zastosowań pseudoterenowych. To już crosstourer ma tylnego kapcia 150.
Swego czasu nawet miałem fazę na vfr 800 x... ale jakoś mi przeszło DL jest fajniejszy.

EDYTA:
Glubie coś się chyba nie zrozumieliśmy Ja twierdze, że ani jedno, ani drugie w teren się nie nadaje. A crossrunner - wybacz, ale jest lansowany przez Hondę jako motocykl "adventure". Więc coś, co po szutrach powinno od bidy też polatać w moim rozumieniu.

[raphi]

Szosowa opona w rozmiarze 180 nadaje się na szutry mniej więcej tak jak VIP do startów w motoGP.

[Glub]

Trampek, chyba masz racje. CrossRunner to bardziej SUV.

[trampek]

Nie nie...suv to jest DL albo GS. Crosrunner to vfr'a w innych plastikach i z troche bardziej wyprostowana pozycja.

[Glub]

Czyli mniej uturystyczniona wersja niż CT.

[trampek]

Coś chyba w tą stronę...chodziaż ta mikro szybka jakoś nie przekonuje mnie specjalnie do swojej turystyczności. Ale zwykłą VFRą też ludzie latają po świecie i chwalą, że turystyczne moto. Co kto lubi. Prawda jak dupa - każdy ma swoją. Moto myślę, że jest całkiem fajne, ale nie dla mnie.

[Glub]

Właściwie to CR ma bardziej wyprostowaną pozycję od VFRy

[trampek]

Oczywiście, że tak. Wcześniej napisałeś CT i nie za bardzo załapałem o co Ci chodzi Pewnie miało być crosstourer i crossrunner CT i CR ? Mniejsza... piękny spam nam wyszedł