Opony Pilot Road 4 wrażenia :)

[potera]

Witam,
Właśnie wymieniłem żonie oponki z fabrycznych Bridgestone na Pilot Road 4.
Pierwsze wrażenia to "Bridgestone to jakaś porażka "
Opony prowadzą się rewelacyjnie, przy temperaturze ok 7 stopni trzymają rewelacyjnie. Manewry przy niskich prędkościach stały się dla żonki bajecznie proste , przejazd przez nierówne drogi asfaltowe z większą prędkością nie stanowi większego problemu, motocykl prowadzi się pewnie i nie wymaga użycia większej siły do przerzucania go z lewej na prawą stronę.
Testy na mokrej nawierzchni już niebawem.
Styl jazdy żonki to spokojna jazda turystyczna Honda CBF600 S 2010 C-ABS .

[raphi]

Może po prostu stare były już kwadratowe. Na takich gumach wszelkie manewry są trudniejsze. Trzeba większej siły by wprowadzić motocykl w zakręt a gdy już w nim jesteśmy, nagle okazuje się, że się zaczyna walić w ten zakręt. Nowe gumy zaś na całej swej powierzchni są idealnie obłe i nie zaskakują zmianą swojej charakterystyki w zakręcie co odbieramy jako przewidywalność i łatwość prowadzenia amen W każdym razie dobrze że jest dobrze!

[geguś]

Jestem bardzo ciekaw jak opona będzie się spisywać po paru tysiącach kilometrów i jakie będą wrażenie. W zeszłym tygodniu kupiłem do swojej Hanki stary sprawdzony model PR2 bo jakoś nie ufam nowinkom (uważam że to "chłyt marketingody") ale poczekam na relację i testy.

[goramo]

Ja też poszedłem w sprawdzone PR2.

Jak wyszły PR3 to różnie z nimi bywało - jedni mocno narzekali, inni mocno chwalili. W każdym bądź razie sporo było głosów w necie o wadach w tych kapciach (odklejający się bieżnik, wężykowanie motocykla przy wysokich prędkościach itp.).

Teraz wyszły PR4 - poczekam aż ludziska przetestują, przejeżdżą po kilka tysięcy km, pozbieram informacje. Może przy następnej wymianie się skuszę.

Testy na mokrej nawierzchni już niebawem.

Uważaj z tymi testami. Na początku nowa guma może zaskoczyć nieprzyjemnie, dopóki nie zetrze się ochronna warstwa, która jest śliska. Zalecane żeby najpierw 200-300km przejeździć z rozwagą.

[potera]

Wiem wiem że cza na początku uważać opisze ją jak więcej już przejedzie chociaż 1000 km.

[MisiekK]

Jak wyszły PR3 to różnie z nimi bywało - jedni mocno narzekali, inni mocno chwalili.

Ja mam PR3 i jestem zadowolony

[goramo]

Jak wyszły PR3 to różnie z nimi bywało - jedni mocno narzekali, inni mocno chwalili.

Ja mam PR3 i jestem zadowolony

Mój kolega kupił komplet PR3 zaraz po tym jak pokazały się na rynku i był załamany, że władował ponad tysiaka w gumy, na których moto powyżej 160km/h wężykowało jak głupie... Strach było się rozpędzać...

[MisiekK]

Mój kolega kupił komplet PR3 zaraz po tym jak pokazały się na rynku i był załamany, że władował ponad tysiaka w gumy, na których moto powyżej 160km/h wężykowało jak głupie... Strach było się rozpędzać...

No wiem, każdy ma swoje. Ja nie ukrywam, że pow. 160/h rzadko lecę. Kiedy jednak na tych gumach próbowałem nie czułem jakichś negatywnych efektów.
Dużo jeździłem w zeszłym sezonie w deszczu i uważam, że dobrze się trzymały drogi i to mi się w nich podobało. nie wiem może to tylko kwestia głowy, że czułem się jakoś pewniej, ciężko mi ocenić taką kwestię

[goramo]

U niego gumy były ewidentnie jakieś do dupy. Na starych kapciach moto latało od 0 do 200 jak po sznurku. Po zmianie na PR3 jak się pierwszy raz rozpędził, to się qrna wystraszył....

[Wesoły Dyzio]

U niego gumy były ewidentnie jakieś do dupy. Na starych kapciach moto latało od 0 do 200 jak po sznurku. Po zmianie na PR3 jak się pierwszy raz rozpędził, to się qrna wystraszył....

Ale to choroba wieku dziecięcego. Z tego co czytałem, mieli coś tam w nich poprawić.
BTW, spójrzcie sobie na opinie. W sumie uważają je za b.dobre opony. Myślę, że podobnie będzie z PR4.