Nowa Africa?

[menel]

Zwróćcie uwagę na dwie rzeczy, po pierwsze primo ;-) sugestia zawarta w materiale reklamowym, odnośnie przeznaczenia motocykla - droga gruntowa... i wszystko na temat Po drugie umiejscowienie kufrów bocznych w osi tylnego koła, korzystnie wpływające na prowadzenie (większość motocykli miejsce na bagaż boczny, ma za daleko wysunięte do tyłu).

Czekam na premierę tego moto!

Czyżbyś jednak zmienił plany na przyszłość?

[zbyhu]

Wyciekły dane techniczne:
- moc - 93KM przy 7500 obr
- moment 98 Nm przy 6000 obr
- pojemność - 998ccm
- masa sucha - 208kg
- masa pełna - 228kg

Nieźle

[rupert]

http://hondanews.eu/eu/en/cars/media/pressreleases/58407/the-new-16ym-honda-crf1000l-africa-twin

[adbok]

Czekam na premierę tego moto!

Czyżbyś jednak zmienił plany na przyszłość?

Powoli szukam godnego nastepcy CBF

[adbok]

Wyciekły dane techniczne:
- moc - 93KM przy 7500 obr
- moment 98 Nm przy 6000 obr
- pojemność - 998ccm
- masa sucha - 208kg
- masa pełna - 228kg

Nieźle

http://www.scigacz.pl/2016,Honda,Africa ... 26904.html
i http://motormania.com.pl/newsy/nowosci- ... ia-i-ceny/

W Europie będą dostępne różne wersje CRF1000L Africa Twin. Cena wersji z ABS zaczynać się będzie od 12700 Euro, a wersji DCT od 13820 Euro (ceny mogą się różnić w zależności od wielkości podatków). Motocykl ukaże się w salonach Hondy w Europie pod koniec 2015 r.

[przyp. red. – Po przeliczeniu powyższych kwot za pomocą Google, wynoszą
one odpowiednio od 52 370 złotych oraz od 56 990 złotych.]

[klemens]

Wyciekły dane techniczne:
- moc - 93KM przy 7500 obr
- moment 98 Nm przy 6000 obr
- pojemność - 998ccm
- masa sucha - 208kg
- masa pełna - 228kg

Nieźle

Tak myślałem... . Tyle waży 1190adv/ advR z 148 konikami na pokładzie. Za podobne pieniądze.

[raphi]

Nie chciałbym Cię widzieć klemens po tym jak w terenie pozwalasz maszynie np. na 3ce sięgnąć do sto czterdziesto ósmego konia mechanicznego...

[konjo8ds]

Mapa off w Kacie ścina moc chyba do setki. Te 148 przydają się na asfaltowych dojazdach. Szczególnie jeśli trzeba we dwoje + ładunki pyknąć tysiaka w jeden dzień ;-)

[klemens]

Mapa off w Kacie ścina moc chyba do setki. Te 148 przydają się na asfaltowych dojazdach. Szczególnie jeśli trzeba we dwoje + ładunki pyknąć tysiaka w jeden dzień ;-)

I o to właśnie chodzi . Poza tym potocznie mówi się o "terenie" mając na myśli leśne i polne ścieżki, czasem trochę piaszczyste a czasem błotniste. Nikt tu nie będzie wypuszczał tylu koni. Natomiast, jak za 50-60 kzł mam do wyboru 93 lub 148 źrebaków i moment odpowiednio większy przy tej samej masie to raczej wybór jest prosty (dla mnie). Za dyszkę mniej mogę się zacząć zastanawiać nad afryką. Jeździłem taki "off" Katem (adv) i spokojnie daje radę. Tym bardziej da radę wersja R ale ta jest dla mnie za wysoka, przy takim ciężarze podpieranie się czubkami palców to za mało. Może akcesoryjna kanapa albo cóś... Rozmawiałem też z właścicielami 1190, która smażyła jajka od tylnego gara. KTM zakłada teraz osłony termiczne i ponoć nie jest źle, choć jak się siedzi na 1200cm piecu to trudno liczyć, że będzie całkiem zimny.

[goramo]

Wyciekły dane techniczne:
- moc - 93KM przy 7500 obr
- moment 98 Nm przy 6000 obr
- pojemność - 998ccm
- masa sucha - 208kg
- masa pełna - 228kg

Nieźle

Hmmm.... Szału nie ma.... Jak zwykle u Hondy.

Ale miałem nadzieję, że będzie chociaż trochę więcej śmocy i niutków niż w Vstromie. A tu wręcz odwrotnie....
Do tej pory Vstrom był "najsłabszy w swojej klasie " ze swoimi 100KM i 103 Nm.

Spece z Hondy mogli, kurde, troszkę bardziej "zaszaleć ".....



Edit :
Chociaż, z drugiej strony, to Africa jest chyba z trochę bardziej "offroadowej" półki niż Vstromy, nie mówiąc już o Crosstourerach, Crossrunnerach, czy innych Versysach.
Może zatem niespełna sto kucy będzie w tym moto odpowiednią mocą.

Wszak 93KM i 98Nm to prawie takie same parametry jak w Cbf1000 przed liftem (w cbfie są te same wartości, tylko w odwrotnej kolejności, czyli 98KM i 93Nm )