CBF600 2006 - Czujniki

[skorek11xn]

Hejo, interesuje się czujnikami w cebeefie z 2006 roku. Z racji zbyt dużej ilości wolnego czasu i robię sobie komputer pokładowy do motocykla. Znaczy taki jest zamiar hehe. Pomysł wyszedł stąd, że oświetlenie tyłu motocykla zmieniam na ledowe co dało mi małe pole do popisu jeśli chodzi o budowe układów opartych o mikrokontrolery. Stwierdziłem że fajnie były by dorobić sobie komputer pokładowy zawierający jakieś podstawowe informacje takie jak: licznik przejechanych km od odpalenia motocykla, średnie spalanie, wyświetlacz biegów. W wachlarzu funkcji jest jeszcze parę zaplanowanych ale o tym może powiem jak coś w tym kierunku ruszy. Jako że jestem zielony z wiedzy na temat użytecznych czujników to wiem tylko o obecności czujnika złożonej stopki hehe Zdaje się, że mamy również czujnik przepustnicy chociaż nie mam pojęcia jakie informacje on podaje i czy jest mechaniczny czy cyfrowy. Jaki mamy również czujnik prędkości?

[zbyhu]

Jak nie masz wtrysku, to średniego spalania raczej nie uzyskasz.

Jest na pewno też czujnik temperatury .

[snakes]

Na początek wykonaj sam wskaźnik włączonego biegu i jak będzie to pracowało to masz kilku klientów jak nic.Albo wykonaj wskaźnik /np dioda led/ najwyższego biegu i pewnie klientów ci nie braknie....

[skorek11xn]

Ha! Czujnik temperatury! To tylko go znaleźć Wyświetlacz biegów jest w drodze. Ta kontrolka ostatniego biegu też dobry pomysł ale to chyba w zamian za wskaźnik biegów. Jednakże taki wyświetlacz będzie w stanie się pogubić. Trzeba będzie sprawdzać obroty silnik i prędkość, wiadomo że przy redukcji może dostać do głowy. Znajomy totalnie analogowo ogarnął temat w XJ600, ponoć Hondy są bardziej odporne na takie chałupnicze konstrukcje. Spróbować nie zaszkodzi. Jesli mam zamontować w motocyklu wyświetlacz LCD 16x2 to chcę już tą powierzchnię cholera wykorzystać. Na wskaźnik biegów starczy zwykły LED, jeden segment, albo wskaźnik ledowy, podobny to tych spotykanych w sportach przy obrotomierzu, im większe obroty tym na wskaźniku zapalają się kolejne diody. Co do średniego spalania to łopatologicznie można to rozegrać również prędkość / obroty ale takie wyliczenie będzie miało ogromny margines błędu. Wiem natomiast że będzie wskaźnik temperatury zewnętrznej. Nie wiem czemu ale mi tego brakuje. Taki ze mnie typ.

[Simon]

Ha! Czujnik temperatury! To tylko go znaleźć Wyświetlacz biegów jest w drodze. Ta kontrolka ostatniego biegu też dobry pomysł ale to chyba w zamian za wskaźnik biegów. Jednakże taki wyświetlacz będzie w stanie się pogubić. Trzeba będzie sprawdzać obroty silnik i prędkość, wiadomo że przy redukcji może dostać do głowy.

Ja mam u siebie zainstalowany wskaźnik DataTool i przy redukcjach trochę wariuje. Ale generalnie działa nieźle.

Wiem natomiast że będzie wskaźnik temperatury zewnętrznej. Nie wiem czemu ale mi tego brakuje. Taki ze mnie typ.

Dziś tak samo sobie pomyślałem - przydałby się wskaźnik temperatury zewnętrznej

[Romek]

Na początek wykonaj sam wskaźnik włączonego biegu i jak będzie to pracowało to masz kilku klientów jak nic.Albo wykonaj wskaźnik /np dioda led/ najwyższego biegu i pewnie klientów ci nie braknie....

Zrobiłem taki czujnik szóstki kiedy po zapięciu zapalała sie dioda tyle że to było w Suzuki GSXF. Tam jest łatwa sprawa bo wystarczy zrobić jeden styk w czujniku luzu na okręgu po którym porusza sie kulka stykowa do masy. Bardzo przydatna rzecz. Tak samo działa tam wskaźnik biegów ale osłabia czujnik bo trzeba nawiercic 5 dodatkowych otworów. Niestety w CBF trzeba ingerować w elektronikę. Już nie raz szukałem siódemki na trasie

[fantomas86]

Ja juz troche jezdze a szukam jej ciągle

[Simon]

Ja juz troche jezdze a szukam jej ciągle

Mi też się zdarzyło jak nie zerknąłem na wskaźnik (jednak to ustrojstwo się przydaje czasem )

[skorek11xn]

Postaram się to zrobić ale padł mi programator hahaha Wysyłam go na gwarancję, temat odświeżę jak chociaż dogadam się z mikrokontrolerem.

[snakes]

moge pomóc z programatorem...Robisz na atmedze czy Pic?