Limit wzrostu na NC700X

[ZetKi]

Witajcie, Miałem okazję przetestować NC700X na bardzo krótkim dystansie. Wydaje się że pozycja na moto jest komfortowa (mam 190cm wzrostu i dość długie kończyny) ale jak to wygląda przy codziennych przelotach i dłuższych trasach trudno wyczuć. Na filmach w necie na NC700X wszyscy jacyś tacy zgięci w pół jeżdżą, jakby na taborecie siedzieli. Moto mi się bardzo podoba ale jeśli jest ktoś o podobnym gabarycie kto mógłby zdać relację z przyjaźni z NCX będę wdzięczny.

[Marcus]

Na filmach w necie na NC700X wszyscy jacyś tacy zgięci w pół jeżdżą, jakby na taborecie siedzieli.

Może dlatego, że zapierdalają ?
Ja mam podobno 186 wedlug pomiarów sprzed paru lat (teraz nie wiem, moze na starość się kurczę) i jestem z pozycji na NCku bardzo zadowolony. Do 130 - 140 siedzę ladnie wyprostowany, powyzej lepiej się pochylić ze względu na wiaterek, ale to rzecz gustu, stylu jazdy i szybki jaką mamy zamontowaną.

[raphi]

(mam 190cm wzrostu i dość długie kończyny)

To koniecznie musisz siedzieć dalej od baku

[ncxior]

Tu jest dobre rozwiązanie, mam to u siebie w Tigerze i robi robotę....... jak widać na filmie do nceka też są, przy dużych prędkościach można z otwartym kaskiem nie garbiąc sie przy dużym wzroście śmigać i ładnie wiatr to odprowadza
NC750X Cupula Givi D1111ST Deflector Airflow: http://youtu.be/m6NRclHRYZg

[ZetKi]

Adaptacja ... improwizacja ... zgodnie z rekomendacjami czeka mnie jazda z pasażyrskiego siodła, za szybą od Solarisa

[ncxior]

Adaptacja ... improwizacja ... zgodnie z rekomendacjami czeka mnie jazda z pasażyrskiego siodła, za szybą od Solarisa

Pytanie tylko dlaczego chcesz kupować nc700x jeśli jest dostępny nc750x, no chyba że kupujesz używany sprzęt

[Casper]

Tu jest dobre rozwiązanie, mam to u siebie w Tigerze i robi robotę....... jak widać na filmie do nceka też są, przy dużych prędkościach można z otwartym kaskiem nie garbiąc sie przy dużym wzroście śmigać i ładnie wiatr to odprowadza
NC750X Cupula Givi D1111ST Deflector Airflow: http://youtu.be/m6NRclHRYZg

deflektor super. Jak dla mnie jednak sama szyba Givi jest wystarczająca. Trochę wieje, ale trochę musi wiać. Inaczej to nie można by takiej jazdy nazwać jazdą na motórze

[ncxior]

Dla wysokich riderow do nceka wrzucilbym jeszcze to http://josh-nc700x.weebly.com/uploads/2 ... 7_orig.jpg

[ZetKi]

Adaptacja ... improwizacja ... zgodnie z rekomendacjami czeka mnie jazda z pasażyrskiego siodła, za szybą od Solarisa

Pytanie tylko dlaczego chcesz kupować nc700x jeśli jest dostępny nc750x, no chyba że kupujesz używany sprzęt

Kupuję nowy NC700XD.
Po cenniku daje mi to prawie 6kPLN uwzględniając promocję na akcesoria i różnicę w cenie 750 vs 700.
Idąc w akcesoria firm trzecich i tak zostaje około 5kPLN w różnicy cenowej.

[ncxior]

Adaptacja ... improwizacja ... zgodnie z rekomendacjami czeka mnie jazda z pasażyrskiego siodła, za szybą od Solarisa

Pytanie tylko dlaczego chcesz kupować nc700x jeśli jest dostępny nc750x, no chyba że kupujesz używany sprzęt

Kupuję nowy NC700XD.
Po cenniku daje mi to prawie 6kPLN uwzględniając promocję na akcesoria i różnicę w cenie 750 vs 700.
Idąc w akcesoria firm trzecich i tak zostaje około 5kPLN w różnicy cenowej.

Proponuje to jeszcze przemyśleć bo nc 700x to dobre moto ale japońce to taki naród który szybko się uczy na błędach i równocześnie słucha użytkowników ulepszajac kolejny następny model