Kupno używanego nceka

[Gibonek]

Zwracam się do Was moi mili koledzy o poradę. Otóż na dniach wybieram się po mojego wymarzonego nceka s. Jest używany ponoć w bdb stanie, 2012r, przebieg 20tys km od motocyklisty. 13,5 tys. zł. Czy taki przebieg wiąże się już z wymianą napędu, olejów (w lagach) itp?... Dzięki za podpowiedz! Jestem zielony w tych kwestiach.

[klansman]

Napęd powinien jeszcze trochę wytrzymać, uszczelniacze i olej w lagach również. Olej i filtry z reguły wymiasz zaraz po zakupie, chyba że masz wiarygodną, potwierdzoną informacje że poprzedni właściciel to zrobił i masz jeszcze na to czas. Sprawdź luz zawodowy, napięcie łańcucha i ciesz się jazda ;-)

[Marcus]

Z tym łańcuchem to różnie bywa. Ja bym obstawiał że jest już na wykończeniu. Resztę zgodzę się z klansmanem. Zastanawia mnie jeszcze cena. Moim zdaniem podejrzanie okazyjna.

[klansman]

Z tym łańcuchem to różnie bywa. Ja bym obstawiał że jest już na wykończeniu. Resztę zgodzę się z klansmanem. Zastanawia mnie jeszcze cena. Moim zdaniem podejrzanie okazyjna.

Może racja z napędem. Ja mam jeszcze sporo miejsca na napięcie, ale smarowalem łańcuch co minimum tankowanie albo i częściej dobrym smarem. Obecnie mam olejarke i przy ok 24tys przekreconych km jestem mniej więcej w połowie napędu.

[Gibonek]

Cena raczej normalna. Są oferty nawet poniżej 13 tys ale z komisu więc nawet nie dzwonię. Orientujecie się jaki ewentualny koszt nowego napędu i uszczelniaczy/oleju w lagach? Pewnie to najdroższe elementy eksploatacyjne...Dzięki!

[Marcus]

Napęd płaciłem jakieś 450 zł + 150 wymiana. Oleju ani uszelniaczy bym nie ruszał. Mam 36 tys i nie było potrzeby wymieniać.

[camilos55]

Dla mnie cena jakas niska. To pierwszy wlasciciel?? Krajowy sprzet?? Sprawdz dokladnie naped u mnie niby niecale 15 tys i naciag w 70% a lancuch niedlugo do wymiany w niektorych miejscach bardziej sie rozciągnoł. Lag bym nie ruszal ale rowniez luknij czy uszczelniacze sie nie pocą. Jezeli obecny wł nic nie robił to obowiązkowo robisz olej+zawory i latasz.

[raphi]

Z tym łańcuchem to różnie bywa. Ja bym obstawiał że jest już na wykończeniu. Resztę zgodzę się z klansmanem. Zastanawia mnie jeszcze cena. Moim zdaniem podejrzanie okazyjna.

Dlaczego w słabiutkim eNCku łańcuch jest na wykończeniu przy 13,500 km podczas gdy zbyhu w swoim 100-konnym litrze jeździ na łańcuchu już 80 tyś km?

OK, zbyhu umie jeździć i ma olejarkę i to chyba główny powód. NC kupują głównie początkujący motonici.

[Marcus]

Poza tym w NCku jest łańcuszek 520. Może gdyby był 525 lub 530 dłużej by wytrzymał.

[Glub]

Rafał, bo moze szarpać gdy niskoobrotowiec ma ma dosc spory moment przy niziutkich obrotach.
Po 34500 wymienialem naped, oleje w lagach i opony.

Cena podejrzanie niska, mojego ncka z tego samego rocznika o wyzszym przebiegu, wycenia sie na okolice 15.