Witajcie,
Fabryczne opony po 11 tys. przebiegu wyglądają wciąż przyzwoicie, ale planuje trasę wakacyjną 4-5 tys. km i chciałbym ruszyć na nowym komplecie.
Motocykl z DCT jest dość ciężki i zastanawiam się jaki indeks wagi wybrać. Rozważam Pirelli Scorpion Trail 2 i tu jest do wyboru 235 kg (tyle ile waży motocykl "na sucho") lub 335 kg co powinno uwzględnić kierownika oraz bagaż. Czy mój tok myślenia jest dobry tzn. wyższy indeks nośności jest wyborem lepszym?
BTW> Czy ktoś z Was użytkuje te Pirelli? W testach wypadają dobrze i nadają się na lekki szuter, na który czasem zdarza mi się wjechać , ale chetnie posłucham opinii użytkowników.
Pozdr.
K.