Prawdopodobnie to brak właściwej techniki, ale chciałbym się upewnić. Podczas zmiany z 1 na 2 jest wyraźny stuk, którego nie ma przy zmianie na kolejne biegi, przy następnych jest tak cicho że nie jestem pewny czy weszły
(ale wchodzą). Mam dość mizerne doświadczenie (honda ca125 i cmx250), ale tam przy każdej zmianie miałem delikatny i ledwie wyczuwalny klik. Tutaj całkowicie inaczej, z 1 na 2 stuk, z 2 na 3 delikatny klik, na wyższe tak miękko i niesłyszalnie że nie wiadomo czy bieg jest zapięty. Może jakaś dobra dusza mnie oświeci, jestem przygotowany na krytykę.