no to i ja coś dorzucę:
miałam dwa sezony SC64 - nakulane ponad 40tyś km; klocowata i ciężka jest faktycznie przy manewrach parkingowych (a moje parametry wzrostowe nie są wielkie: całe 165cm bez kasku
![xrofl xrofl](./images/smilies/xrofl.gif)
). Na długie podróże wygodniejszy jak fazer (jak dla mnie, mój max dzienny przelot na cbf to prawie 1200km na strzał), można sporo na niego zapakować, na krótkich odcinkach również bez problemu - po jakimś czasie przyzwyczajasz się do wagi i zaczynasz myśleć wcześniej jak zaparkować żeby się potem nie szarpać ze sprzętem.
Spalanie pod moją ręką średnio 4,5-4,7L. Koszty serwisu myślę, że wcale nie będą większe jak przy fazerce - wiadomo że jak się kreci km to i serwis i wymiana części eksploatacyjnych jest częściej. ABS ze dwa razy uratował moją doopę. Waga motocykla pomaga dużo przy mocniejszym wietrze - teraz to dopiero doceniłam, jak przy wietrznej pogodzie rzuca mną i pierdolotem po całym pasie
![wacko :wacko:](./images/smilies/wacko.gif)
)
Moją kobyłe sprzedałam z nalotem ok. 60tyś.km - żadnego problemu z alternatorem nie zarejestrowano, ani żadnych innych awarii. Na autostradzie pięknie i dostojnie płynie. Po szutrach i twardych leśnych duktach też da radę. Przednie zawieszenie trochę kondoniaste - ale na nasze drogi przynajmniej w miarę fajnie wybiera - za to buja w większych i szybszych złożeniach (jednakowoż łatwe do usztywnienia).
Gdyby mi się nie ubzdurał motór w krzoki to bym dalej miała cbf w garażu
Ja polecam ten model i nie dam złego słowa powiedzieć.
![witch :witch:](./images/smilies/56girl_witch.gif)