jogo6 napisał(a):Witam, u mnie w honda cbf 1000 sc58 napięcie ładowania maleje wraz ze wzrostem temperatury. Napięcia na regulatorze bez podłączonego akumulatora to 30 V, na wejściu z alternatora 23 V przy 1500 obrotów. Napięcie ładowania na zimnym silniku 14,2 V, ale jak się zagrzeje to spada do 12,6 V. Po lekkim ostudzeniu i włączeniu silnika napięcie "idzie" pomaludku do 13,8 V i potem faluje a jak znów się rozgrzeje to 12,6. Jest to normalne.
Powrót do Szosowo - turystyczne
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 62 gości