Honda Cbf 1000 sc58 regulator napiecia

[jogo6]

Witam, u mnie w honda cbf 1000 sc58 napięcie ładowania maleje wraz ze wzrostem temperatury. Napięcia na regulatorze bez podłączonego akumulatora to 30 V, na wejściu z alternatora 23 V przy 1500 obrotów. Napięcie ładowania na zimnym silniku 14,2 V, ale jak się zagrzeje to spada do 12,6 V. Po lekkim ostudzeniu i włączeniu silnika napięcie "idzie" pomaludku do 13,8 V i potem faluje a jak znów się rozgrzeje to 12,6. Jest to normalne.

[raphi]

Witam, u mnie w honda cbf 1000 sc58 napięcie ładowania maleje wraz ze wzrostem temperatury. Napięcia na regulatorze bez podłączonego akumulatora to 30 V, na wejściu z alternatora 23 V przy 1500 obrotów. Napięcie ładowania na zimnym silniku 14,2 V, ale jak się zagrzeje to spada do 12,6 V. Po lekkim ostudzeniu i włączeniu silnika napięcie "idzie" pomaludku do 13,8 V i potem faluje a jak znów się rozgrzeje to 12,6. Jest to normalne.

Alternator najprawdopodobniej umiera. Jak mu za ciepło to któraś faza zwiera do masy i przestaje podawać napięcie.
Przed chwilą opisałem jak to diagnozować TUTAJ.