Sprawdź napięcie na wolnych obrotach jakie masz. Może się okazać za małe. Ale to możemy gdybać bez pomiarów. Generalnie powinno być 14,4V, ale na wolnych obrotach może być niższe. Jak masz mniejsze napięcie to żarówka "słabiej" świeci. Jak włączysz kierunki to też będzie pewnie lekko się ściemniać. W czasie jazdy raczej tego nie zaobserwujesz, bo zwiększając obroty automatycznie zwiększa się napięcie ładowania.
Weź do ręki jakiś multimertr i sprawdź czy masz ładowanie. CBF500 (jak i w ogóle CBF) mają dobrane akumulatory na styk.
Zajrzyj też do tego wątku:
viewtopic.php?f=21&t=8439 jest o CBF600 ale też chodzi o prąd
a w jednym i drugim jest ten sam
...be brave like those Soldiers who die in a battle...