Hej Wariaty
i mnie ostatnio dopadło wyższe spalanie :/ oczywiście błędów w komputerze brak, filtr powietrza nowy, świece nowe i ni z gruchy ni pietruchy nagle na baku zacząłem robić 220 - 230 km :/ dzisiaj rozkopałem Hanulke, dobiłem się do map sensora, zaworek IACV leży tak głęboko, że pewnie pół dnia by zeszło się do niego dokopać, z racji tego, że ja czasem sobie pośmigam obrotami pod czerwone pole, ale częściej jednak jeżdżę 3-5 tysi obrotów, to posprawdzałem sondę no i nie wiem, sami oceńcie czy jej praca jest właściwa: http://kiler.alba.wroc.pl/moto/sonda.mp4. Teoretycznie ładnie reaguje na zmiany obrotów, ale spada do 0,02V, czy to jest informacja potwierdzona, że wartość napięcia nie powinna spaść poniżej 0,2V?