[CBF 600] Twarde sprzęgło

[-patrick-]

Niewykluczone, że tak było. Silnik ma nowe uszczelnienia pokryw. No to wraca pytanie z pierwszego postu: czy mogę przechylić motocykl i odkręcić dekielek w celu inspekcji sprzęgła, a następnie założyć go na tej samej uszczelce?

nikt Ci gwarancji raczej nie da, że uszczelka nie będzie przepuszczać po ponownym montażu.
powinno się każdorazowo dawać nową uszczelkę.

[matek45]

Ktoś już praktykował takie rzeczy?

[Turos]

zakładanie starych uszczelek ?
Tak kolega jeden miał wyciek
Drugi nie miał
Loteria
Ewentualnie na silikon, ale znowu loteria. Znajomy niby zrobił wszystko ze sztuką i na silikon zamontował i lekko się pociło.

[zbyhu]

A tam jest uszczelka?
W litrze dekiel sprzęgła jest na masie uszczelniającej, bez uszczelki.

[matek45]

Wg instrukcji daje się uszczelkę, a na poziomie oleju trzeba dodać silikon. Dodałem trochę oleju do pancerza i odsunąłem klamkę bliżej środka kierownicy. Może póki co wystarczy. Jedna osoba z pracy dojeżdża CBF 600 (2004) to zobaczę jak u niej chodzi sprzęgło. Patrzyłem na sprzęgła hydrauliczne ale kupiłem sobie ostatnio nowe klamki, które bardzo mi się podobają i nie chcę mieć dwóch różnych :p

[goramo]

A tam jest uszczelka?
W litrze dekiel sprzęgła jest na masie uszczelniającej, bez uszczelki.

W gaźnikowej 600 jest uszczelka.
W nowej już nie - sama masa uszczelniająca, tak jak w 1000.

[bogd74]

Sorry ale nawet bym się nie zastanawiał tylko nową uszczelke kupił...koszt 30-40zł a masz pewne- a co demontażu to samo "luknięcie" nic Ci może nie dać, przygotuj się na rozebranie sprzęgła by luknąć co jest tzn jak np.. tarcze wyglądają, chyba ,że sam problem będzie w pokrywie w trzpieniu choć wątpie- może ktoś tam coś cudował jak masz tak od "zawsze"

[matek45]

Motocykl kupiłem w marcu tego roku więc "od zawsze" to trochę na wyrost.
No właśnie tego się obawiam, że jak nie będzie jakiejś oczywistej rzeczy to nic to nie da, a tylko mogę sobie narobić kłopotu jak uszczelnienie szlag trafi.
Czy poziom oleju (mam delikatnie powyżej max) może wpływać na taki opór? Domyślam się, że raczej nikt nie wie ani nie ma takich informacji, jaki powinien być moment przy załączaniu (a raczej rozsprzęganiu) sprzęgła na samym wejściu do silnika - chciałbym się upewnić czy największy opór stawia właśnie sam silnik czy jest to sumaryczny opór silnika, linki i klamki.

[matek45]

Dobre wieści. Nasmarowałem porządnie całą linkę i sprzęgło chodzi znacznie lepiej. Nie sądziłem, że nowe linki się smaruje :/

[bogd74]

. Nie sądziłem, że nowe linki się smaruje :/

Tu zdania są podzielone...