[ROZWIĄZANY] Bardzo słaby tylny hamulec

[daniel2557bp]

Witam.
Mam problem z tylnym hamulcem, jest bardzo słaby. Nie dam rady zablokować tylnego koła nawet na piachu. Klocaki są w dobrym stanie, płyn jest. Spróbuję jeszcze go odpowietrzyć, ale najpierw chciałem spytać, czy ktoś z was miał podobny problem ??

[konjo8ds]

a sprawdzałeś czy masz dobrze wyregulowaną dźwignię hamulca tylnego? może jest za duży luz i nie depczesz do końca? albo jest za nisko ustawiona?

no i wartałoby się przywitać w powitalni. wiesz, taki tu mamy dziwny zwyczaj, że się najpierw witamy a potem dopiero z problemami.

[daniel2557bp]

Wydaję mi się, że dźwignia wyregulowana jest dobrze, nie wpada daleko. Przejechałem się CBFem kolegi i stopka stoi i pracuję tak samo z tą różnicą, że u mnie efekt hamowania jest 5 razy słabszy

[vExus]

Na twoim miejscu zaczął bym właśnie od odpowietrzania.

[daniel2557bp]

Dopiero dziś mogłem zająć się tym hamulcem i na początek zrobiłem najmniej inwazyjną robotę, a mianowicie odpowietrzyłem. I pomogło. Dwa malutkie bombelki powietrza poszły i teraz hamulec działa jak trzeba.

Więc jeśli ktoś będzie miał podobny problem to warto od tego zacząć, nie trzeba nic rozkręcać, wyciągać.

Dzięki za zainteresowanie, pozdro

[rupert]

Wymien plyn na fali. Warto

[niuton]

No i czasem, raz na sezon zdjąć zaciski przód i tył i wyczyścić... też później lepiej hamuje

[tombartosz]

Odkopię trochę temat,
Nigdy nie zwracałem większej uwagi na tylny hamulec ale dziś zdałem sobie sprawę, że jestem w stanie bez problemu ruszyć motocyklem z wciśniętym na maksa tylnym hamulcem, czy to normalne ? Płyn wymieniony, zacisk czysty nasmarowany, klocki w miarę nowe.
Jaki macie skok dźwigienki tylnego hamulca i czy musicie mocno wcisnąć dźwignię, żeby zablokować tylne koło na asfalcie podczas jazdy?

[Piootr]

W wielu wątkach przeczytałem, że słaby tylny hamulec w CBF 1000 to norma.

Tył jest i będzie tępy jak deska. Tak już jest w tym moto.

Słaby hamulec ok, ale czy do tego stopnia, że nie można zablokować koła/aktywować ABSu ?

Czy moglibyście napisać jak to jest u Was? Czy możecie zblokować tylne koło lub czy czujecie (w wersji z ABS) pulsowanie dźwigni pod nogą ? Mam wersję z C-ABS i za cholerę nie mogę spowodować aby go aktywować na suchym ani mokrym asfalcie. Zrobiłem nawet test z wyłączonym ABS i też o blokowaniu koła mogę zapomnieć. Na piachu/trawie jeszcze nie próbowałem.

Sprawdzałem czy jest zapowietrzony, ale nie jest. Skok dźwigni mam nieduży.

[tombartosz]

Ja jestem w stanie zablokować, na suchym asfalcie (wersja bez ABSu) tylne koło, jak mocno przycisnę. Ogólnie u mnie też skok dźwigni jest bardzo mały, co utrudnia kontrolę.