Redukcja biegów

[kacper]

Witam,

wiem że temat był poruszany kilka razy ale nie znalazłem odpowiedzi na mój problem.
Otóż, mam problem z redukcja z biegów na bieg 1
Dojezdzam do krzyżówki redukuję z miedzy gazem 4-3-2 i jest problem z zbiciem do 1.
Dopiero podczas puszczenia sprzęgła prawie do końca na 2 i probie wbicia 1 wchodzi.
Staje sie to usiążliwe. Próbowałem z preloadingiem ale to samo.
Jest ktoś z okolic Sanoka/Krosna chętnie podjadę z moto - dopiero zaczynam przygodę wiec trochę zielono.

[Turos]

http://www.kulikowisko.pl/porady,redukc ... m-54.xhtml
Ja jeszcze robię tak: moje Moto na 1 biegu jedzie 8km/h bez gazu. Przy dojazdach do świateł zmieniam z 2 na 1 przy takiej lub ciut mniejszej prędkości, tak aby Moto jeszcze się trochę toczyło. I 1 wchodzi gładko. Sprzęgło tylko lekko wciskam i bieg sam wpada. Takie "półsprzęgło" robię.

[bushmaster]

Ja jeszcze robię tak: moje Moto na 1 biegu jedzie 8km/h bez gazu. Przy dojazdach do świateł zmieniam z 2 na 1 przy takiej lub ciut mniejszej prędkości, tak aby Moto jeszcze się trochę toczyło.

Nie to, żebym się czepiał, ale skoro na jedynce jest 8km/h bez gazu, to jak możesz osiągnąć taką (lub ciut mniejszą) prędkość na dwójce?

[Turos]

Wciskając to?


Nie ma za co, mam nadzieję, że pomogłem

[bushmaster]

No.. niezupełnie, ale ok

[Wesoły Dyzio]

No.. niezupełnie, ale ok

Może, ale zarzyna silnik

[kacper]

Panowie dzięki za odp, ale kwestiavjest zbycia na 1 jak moto stoi

[konjo8ds]

jeśli dobrze zrozumiałem, to wychodzi mi, że nieprawidłowo zmieniasz biegi.
na moto nie można od razu zmienić biegu z 1 na 4 (albo odwrotnie), tzn. wysprzęglić (trzymać wciśniętą klamkę sprzęgła) i machać wajchą biegów. to nie zadziała. w motocyklu masz sekwencję zmiany biegów 1-2-3-4-5-6 albo 6-5-4-3-2-1. musisz na każdym biegu przejść procedurę wysprzęglenia i wsprzęglenia, żeby wrzucić kolejny (wyższy lub niższy) bieg.

[Monte Christo]

jeśli dobrze zrozumiałem, to wychodzi mi, że nieprawidłowo zmieniasz biegi.
na moto nie można od razu zmienić biegu z 1 na 4 (albo odwrotnie), tzn. wysprzęglić (trzymać wciśniętą klamkę sprzęgła) i machać wajchą biegów. to nie zadziała. w motocyklu masz sekwencję zmiany biegów 1-2-3-4-5-6 albo 6-5-4-3-2-1. musisz na każdym biegu przejść procedurę wysprzęglenia i wsprzęglenia, żeby wrzucić kolejny (wyższy lub niższy) bieg.

Nie wiem jak jest z niższym, czyli w dół, ale ja ostatnio wrzucałem tak biegi wyższe.
Jak to wyglądało? Sprzęgło pstryk jedynka, sprzęgło pstryk dwójka, sprzęgło pstryk trójka, patrzę swiatła łapią, to po to aby nie piłować go na trójce, wcisnąwszy sprzęgło przeszedłem z czwórki, poprzez piątkę na szóstkę nie puszczając klamki i zapiąwszy szóstkę póściłem sprzęgło i dojechałem ekonomicznie do swiateł.
Da się.

[kacper]

Wiem ze nie zbija sie bezpośrednio z 3 czy 4 na 1. robię to za kazdym razem z wysprzegleniem.
mnie chodzi o to że wysprzeglam do 2 i kiedy sie juz prawie toczę próbuję wbic 1 i to nie skutkuje.