a może to stuk od dźwigni samej, która wraca do pierwotnego położenia? Spróbuj zmienić bieg, ale po zmianie biegu nie odpuszczaj dźwigni, tylko cały czas ją trzymają w dół stopą.
...be brave like those Soldiers who die in a battle...
Skoro słychać to przy gwałtownych zmianach, to może to ruch bebechów w koszu sprzęgłowym. Wciskasz sprzęgło, rozluźniają się tarcze w koszu, puszczasz gwałtownie klamkę, to gwałtownie tarcze są znów ściskane sprężynami. Polecam nauczyć się zmian biegów w górę bez sprzęgła