Błotnik (tylny)

Witam,

Chciałbym Was poinformować, iż dokonałem zakupu tylnego błotnika - http://allegro.pl/nadkole-blotnik-tylny ... 54472.html początkowo się wahałem, ale właśnie kurier mi go dostarczył i wszystkich informuję, że naprawdę wygląda bardzo solidnie (mała popdatność na ściskanie).

Za ok. 2 tygodnie oddaję do malowania (lakiernika) a montaż bliżej wiosny. jesli ktoś zastanawia się nad takim zakupem to chętnie odpowiem na pytania lub prześlę bardziej szczegółowe zdjęcia.

Pozdrawiam
R.N.

[Basti]

Super. Tylko przed lakierowaniem przymierz, żeby póżniej nie było niespodzianek.
Ja w nie dalekiej przyszłości planuję zakup nadkola i owiewki pod silnik (pług).
W przypadku nadkola wybór padł na produkt PUIGA. Czy ktoś ma ten wynalazek zamontowany i ewentualnie można wrzucić fotkę CBFki.

[klemens]

Ja mam błotnik Puiga. Fotkę prześlę razem z fotką przerobionej kanapy. Nadkole wygląda super. Ja mam czarne a ponieważ moto też czarne, więc wygląda, jakby od kompletu. Osłona amora bdb. chociaż po deszczu błotnik upie..olony, amor jakimś cudem jest czysty. Jednak, jak już pisałem, zintegrowana osłona łańcucha jest za wąska i za krótka. Skutkuje to wyrzucaniem smaru do góry (trochę) m.in. od spodu plastików po bokach siodła oraz od spodu kufra centralnego. Tak więc coś za coś. Pzdr.

[Basti]

Ja mam błotnik Puiga. Fotkę prześlę razem z fotką przerobionej kanapy. Nadkole wygląda super. Ja mam czarne a ponieważ moto też czarne, więc wygląda, jakby od kompletu. Osłona amora bdb. chociaż po deszczu błotnik upie..olony, amor jakimś cudem jest czysty. Jednak, jak już pisałem, zintegrowana osłona łańcucha jest za wąska i za krótka. Skutkuje to wyrzucaniem smaru do góry (trochę) m.in. od spodu plastików po bokach siodła oraz od spodu kufra centralnego. Tak więc coś za coś. Pzdr.

A co tam. Do nadmiernego chlapania olejem z łańcucha, to ja chyba już przywykłem.
Nadkole PUIGA jest wykonane z dobrego twrzywa (nie laminat) i oferta atrakcyjna cenowo w porównaniu z innymi markowymi produktami. Lakierowanie mnie nie ominie, ale i tak ostatnio mam wizję zmiany ubarwienia całego moto, niebieski nie jest moim ulubionym, a przy zakupie najważniejszy był stan techniczny całości.

[klemens]

Jest jeszcze wersja błotnika pseudo-karbon.

[Basti]

Jest jeszcze wersja błotnika pseudo-karbon.

Tak wiem. Jednak wolę w kolorze moto.

[Goral4t]

macie panowie już zamontowany ten błotniczek ?? bo chciałbym zobaczyć jak się prezentuje na maszynce i jak z jego spasowaniem ;) sam chce sobie zamontować

[raphi]

Podłączam się do pytania/prośby Ja też chcę.

Podłączam się do pytania/prośby Ja też chcę.

na razie leży w garażu, w grudniu oddam do lakiernika - montaż na przełomie lutego / marca. Cena była o.k., wykonany solidnie, raczej nie powinien się rozłupać podczas eksploatacji.

Fakt: błotnik firmy PUIG ma co najmniej trzy zalety:

a. wyglada estetycznie,
b. pewnie wykonany z lepszego tworzywa,
c. nie zawsze trzeba malować (zależy od koloru motocykla)

ale tak naprawdę chodzi o to by błotnik był stabilny podczas jazdy (nie telepało nim) i odporny na drobne odpyski kamieni. Miejsce montażu i tak narażone na ciągłe zabrudzenie podczas eksplotatacji w deszczu, więc w przypadku moim nie ma co się podniecać PUIGiem, zwłaszcza, że w zakupie błótnik był niedrogi a znajomy lakiernik pomaluje za darmo. Ważne jest stabilne zamocowanie - jeśli będzie coś telepało to zdejmuję ten błotnik i rozpatrzę wtedy PUIGA albo wogóle zrezygnuję z tego zabiegu.

Dla zastanawiających podaję odnośnik do producenta: http://www.ricambiweiss.de - specjalizują się w odlewach z tworzywa i nie tylko.

Jeśli ma ktoś zamontowanego PUIGA to prosiłbym o fotki - chciałbym zobaczyć jak jest zamontowany z prawej strony moto (po przeciwnej stronie niż osłona łańcucha).

Pozdrawiam

[klemens]

Mocowania na zdjęciu nie zobaczysz. Z prawej strony moto są to 2 metalowe (2-częściowe) obejmy wahacza i do nich dopiero, od zewnątrz przykręca się plastikowy błotnik. Po zamontowaniu błotnika, obejm w ogóle nie widać.