Wwlalem ropy zamiast benyzny, moto zdechło PILNE

[colin]

Witam wszystkich,
wczoraj wyjechałem na wakacje, po 300km (na CBF 600)musiałem zatankować, chyba troche z niewyspania wlałem 1,5 litra diesla zamiast benzyny. 8rano pytam, pracowników stacji o jakiegos węza ale stwierdzili, że nie mają. Po krotkim mysleniu postanowiłem dolac do pelna benzyny 98 i pojechałem, po 80km dotanowałem jeszcze 4 litry po 7km dojechałem do celu bez zadnego problemu.
Dzis chciałem odpalic i niestety moto zaczelo dziwnie sie zachowywać, nie chciało wejść na obroty pow. 2000 i było słychac inna pracę silnika (nierówna). Wylałem całe paliwo i wlałem całe świeże. Odpaliłem i było nieco lepiej, ale pow. 3000 obrotów zdechl i od tego momentu nie odpalić. Co robić? Jestem totalna sierotą jesli chodzi o sprawy techniczne, muszę wracac do domu prawie 400km. siedzę w okolicach Szczecinka, dodatkowo mam ograniczony dostep do netu (ale przegladac będę z komórki).
Czy kompletnie dobiłem moto? Kwestia wtryskiwaczy? Czy moge dokona c naprawy samodzielnie, czy jednak szukac jakiegoś fachowca (z tym moze być problem, moto nieurochomione, brak transportu).

Pozdrawiam i proszę o pomoc

[raphi]

Nie chce demonizowac, ale jak masz wtryski to masz pozamiatane. Czeka Cię czyszczenie całego układu zasilającego silnik w paliwo Nie odpala się motura ze złym paliwem... Laweta.

[matushi]

W 600 2004 są już wtryski? Jeśli nie a chyba nie to pozlewaj resztki z gaźników (są takie śrubki na płaski śrubokręt chyba o ile pamiętam) i niestety musisz zdjąć zbiornik bo dobrze by było wylać resztę tej mieszaniny, potem wykręcić i wyczyścić świece bo pewnie im się nie podobała jazda na takim paliwku, potem nalej świeżej benzyny i powinno być git. Moto dopóki było ciepłe to i chodziło na tej miksturze ale teraz uznało ze już mu nie smakuje.

[mx500]

1. rocznik 2004 to nie wtryski tylko gaźnik
2. nic nie ma prawa się uszkodzić po zalaniu ropy , opróżnij raz jeszcze zbiornik do dna, przepłucz benzyną i zalej (nie ropą ), ewentualnie wykręć świece i przeczyść

[colin]

Ten rocznik jest jeszcze na gaźnikach. Musze kompletnie wylac wszystko, mimo, ze ściągnełm wężem 95 % zawartości i wlałem 10l swieżej 98 oktanowej?

[matushi]

Przede wszystkim tak jak ci napisałem, przy gaźnikach na dole masz takie śrubki (silnik jest taki jak w Hornecie?!), musisz je poluzować i zlać paliwo z gaźników, bo jak nie zrobisz tego to dalej będzie się to mieszać ze świeżą benzyna ze zbiornika.

[benekk]

Zbierz to teraz wszystko i zrob jak inni pisza

Przede wszystkim, to nie martw sie zbytnio. Silnikowi nic nie bedzie Wyluzuj.

Spusc paliwo z gaznikow. Wlasnie tymi srubkami na spodzie gaznikow.
Nic wielkiego - odkrecasz o pol obrotu, paliwo splywa, zakrecasz
Podloz pod "rurki" spustowe jakas szmate albo recznik papierowy.
Duzo tego nie zleci A nawet jesli, to szybko odparuje. Ale po co ma kapac

Zakrec rozrusznikiem. Pewnie trzeba bedzie dwa razy.
Pierwszy bez ssania niech zassie do komor paliwo.
Za drugim odpali

Jak probowales palic ze ssaniem, to wykrec i wyczysc swiece.
Mozliwe, ze sa juz zalane.

Kreceniem nie zabij aku

Jak odpalisz, to jezdzij do upadlego, zeby rozcienczac syf i "przeplukac" to co zostalo.
A jak piardnie na czarno z tlumika, to tez sie nie stresuj. Szybko minie...

Daj znac jak odpalisz

[zbyhu]

Jeszcze w tej chwili może wchodzić w grę zalanie świec, które po jeździe na mieszance benzyny i ropy mogły być trochę zakopcone, pokryte nagarem, dlatego rano, na zimno słabiej paliły i w końcu się zalały.
Także w razie co, weź kobyłkę na zapych, jak już odpali, to jedź, rozgrzej moto do porządku, świece dopiero po 10-20km dostają temperatury samooczyszczenia, a teraz pewnie mają z czego się oczyszczać .