termometr, woltomierz

przez **raphi** » So lut 05, 2011 4:22 pm

Sid napisał(a):Chodzilo mi bardziej o kokpit pelen okraglych zegarow.

Czyli taki? :tongue:

przez **Sid** » So lut 05, 2011 4:41 pm

oooooo znacznie lepiej

przez **raphi** » So lut 05, 2011 8:50 pm

zbyhu napisał(a):Zastanawiam sie tylko, jak umiescic czujnik w ukladzie chlodzenia, tak, zeby wszystko bylo szczelne.Oraz gdzie umiescic czujnik temperatury powietrza, aby wskazania nie byly falszowane (w gore) przez temperature silnika lub przez ped powietrza (w dol). O ile of korz te czujniki sa wrazliwe na oplyw powietrza :].

A ja podrążyłem trochę temat i poczytałem manuala i mi wyszło, że może dałoby się podłączyć wyświetlacz do czujnika temperatury który już przecież jest zamontowany w układzie (czujnik to czujnik). W naszej Hondzie nazywa się to ECT sensor i wpięty jest od spodu do tego całego termostatycznego ustrojstwa po prawej stronie motocykla, pod bakiem. Wydaje mi się że ten sensor to jest właśnie termometr, który po pierwsze daje sygnał do załączenia wentylatora (przy - i tu uwaga - 80-84 stopnie C!) oraz mówi diodzie że ma się zaświecić gdy jest zbyt gorąco (termostat nie zadziałał lub mała ilość płynu chłodniczego). Tak proste, że aż wydaje się że to nie może zadziałać :-)

Co o tym myślicie?

Aha, jest to w manualu A-7 Cooling System, od 7-5 do 7-10.

przez **zbyhu** » N lut 06, 2011 9:36 am

Yo!

Tez o tym myslalem, ale zeby to zadzialalo, to elektronik motujacy termometr musialby miec ten czujnik w rece, aby zmierzyc jego opornosc i jej zmiane wraz z temperatura.
Bo w aukcji, do ktorej linka dalem, kolo uzywa czujnika w postaci tranzystora, ktory moze miec inne parametry opornosci niz ten z motocykla. Efekt taki, ze po prostu termometr zle wskazywalby temperature, gdyby podpiac go w miejsce tranzystora.

Pzdr

przez **raphi** » N lut 06, 2011 9:42 am

zbyhu napisał(a):Yo!

Tez o tym myslalem, ale zeby to zadzialalo, to elektronik motujacy termometr musialby miec ten czujnik w rece, aby zmierzyc jego opornosc i jej zmiane wraz z temperatura.
Bo w aukcji, do ktorej linka dalem, kolo uzywa czujnika w postaci tranzystora, ktory moze miec inne parametry opornosci niz ten z motocykla. Efekt taki, ze po prostu termometr zle wskazywalby temperature, gdyby podpiac go w miejsce tranzystora.

Pzdr

Słuszna uwaga... ale i na to byłoby proste rozwiązanie gdyby okazało się, że Hondowski sensor ma mniejszą oporność od wymaganego przez termometr. Można taką oporność wówczas bardzo łatwo zwiększyć. Gdy wepniemy się równolegle do istniejącego sensora i później po drodze do termometru, tym razem szeregowo wepniemy odpowiedni rezystor to mogłoby zadziałać.

A może po prostu zmierzyć oporność hondowskiego sensora i wysłać zapytanie do producenta termometrów? Może on byłby w stanie podregulować sam termometr?

przez **zbyhu** » N lut 06, 2011 10:07 am

Yo!

Twoja uwaga bedzie ok przy zalozeniu, ze oba czujniki maja liniowa zmiane opornosci wzgledem temperatury. Jesli zas jest to jakas inna funkcja, jakis logarytm czy inna cholera, to juz sie to bedzie rozjezdzalo zupelnie z tym, co ma zaprogramowane termometr.

Dzis dostalem odpowiedz od goscia z tej aukcji:

- temperature powietrza
TAK

- temperature cieczy chlodzacej pojazdu (kwestia wytrzymalosci
czujnika na wyzsze temperatury)
INNY SPECJALNY CZUJNIK JEZELI ZANUŻONY W CIECZY - DOPŁATA 18ZŁ

- napiecia (z dioda migajaca przy niskim napieciu).
TAK, DIODY LED TO 8ZŁ

-No i interesowalaby mnie opcja odizolowanego sterownika od
wyswietlacza, aby mozna bylo dogodnie umiescic gdzies wyswietlacz, a
reszte termometru gdzies ukryc.
TAK JEST STANDARDOWO

Pzdr

PS
W danych technicznych z manuala jest napisane, ze termostat w CBF dopiero zaczyna sie otwierac przy 80-84 stopniach. Przy 90 jest w pelni otwarty.

przez **skobalt** » N lut 13, 2011 1:49 pm

Witam!

Zbyhu w Tobie nadzieja!!! Ja tez jestem tego zdania, że wyświetlacz powinien być mały tak żeby zmieścił się w dogodnym miejscu gdzieś koło zegarów i żeby pokazywał tylko najpotrzebniejsze funkcje. Panowie jak zrobicie jakieś postępy w temacie to dajcie znać, bo widzę, że zainteresowanie jest wielkie. Pozdro

przez **menel** » Pt lut 25, 2011 11:15 pm

A może coś takiego da się zamontować np. w miejscu kontrolki HISS?

http://www.conrad.pl/websale7/Woltomier ... 1%2fmd5%7d

przez **zbyhu** » So lut 26, 2011 8:03 am

Yo!

Nie da rady.
Konsola zegarow w CBF jest jedna caloscia. Nie ma mozliwosci wymontowac np. tylko "kolka" HISS, aby w to miejsce wsadzic cos innego.
Moglbys tylko zalozyc sobie ten wskaznik gdzies indziej w obudowie zegarow, robiac nowy otwor w plastiku.

Pzdr