Regulamin działu
Tu nie spamujemy, trzymamy się tematów czysto warsztatowych.Spam będzie usuwany.
termometr, woltomierz
N sty 16, 2011 1:10 pm
Yo!
Jako ze CBF jest dosyc uboga w pewne wskazniki, zastanawiam sie nad zmajstrowaniem sobie takiego mini komputerka pokladowego.
Chcialbym miec na nim trzy informacje. Temperature zewnetrzna, temperature oleju lub cieczy chlodzacej i woltomierz.
Temperatura zewnetrzna - ot tak, chce miec. Temperatura cieczy - z tego co rozmawialem z jednym Grekiem, to w CBF przy awarii termostatu najpierw wentylator zaczyna warczec non stop, potem zaczyna wypluwac plyn chlodniczy z ukladu, a dopiero potem wlacza sie kontrolka ostrzegawcza o przegrzewaniu sie silnika. Fajnie zatem byloby miec jakis termometr, ktory wczesniej ostrzegalby, ze silnikowi robi sie cieplo
.
No a woltomierz z jakas dioda mrygajaca niskiego napiecia moglby poinformowac o awarii alternatora i dac szanse gdzies zjechac, nim aku zdechnie calkowicie.
No i teraz jak takie cos zmontowac?
Znalazlem dosyc podobne urzadzenia na allegro, ale sa do samochodow i mierza temperatury tylko na zewnatrz i wewnatrz auta.
http://allegro.pl/termometr-lcd4x20-zeg ... 40989.html
http://allegro.pl/termometr-samochodowy ... 47989.html
Ktos ma jakies pomysly? Kogos jeszcze cos takiego by interesowalo?
Przede wszystkim zastanawiam sie, czy moznaby podlaczyc sie pod fabryczny czujnik temperatury, jaki w moto jest zainstalowany... Bo inaczej trzebaby wyczarowac gniazdo jakies w wezu plynu chlodzacego. Da sie takie cos oczywiscie kupic (taka mufa z aluminium na cybanty z gwintowanym gniazdem na czujnik), ale po co dublowac czujniki, jesli daloby sie skorzystac z fabrycznego.
No nic. Jakies opinie? Pomysly?
Pzdr
Jako ze CBF jest dosyc uboga w pewne wskazniki, zastanawiam sie nad zmajstrowaniem sobie takiego mini komputerka pokladowego.
Chcialbym miec na nim trzy informacje. Temperature zewnetrzna, temperature oleju lub cieczy chlodzacej i woltomierz.
Temperatura zewnetrzna - ot tak, chce miec. Temperatura cieczy - z tego co rozmawialem z jednym Grekiem, to w CBF przy awarii termostatu najpierw wentylator zaczyna warczec non stop, potem zaczyna wypluwac plyn chlodniczy z ukladu, a dopiero potem wlacza sie kontrolka ostrzegawcza o przegrzewaniu sie silnika. Fajnie zatem byloby miec jakis termometr, ktory wczesniej ostrzegalby, ze silnikowi robi sie cieplo
.No a woltomierz z jakas dioda mrygajaca niskiego napiecia moglby poinformowac o awarii alternatora i dac szanse gdzies zjechac, nim aku zdechnie calkowicie.
No i teraz jak takie cos zmontowac?
Znalazlem dosyc podobne urzadzenia na allegro, ale sa do samochodow i mierza temperatury tylko na zewnatrz i wewnatrz auta.
http://allegro.pl/termometr-lcd4x20-zeg ... 40989.html
http://allegro.pl/termometr-samochodowy ... 47989.html
Ktos ma jakies pomysly? Kogos jeszcze cos takiego by interesowalo?
Przede wszystkim zastanawiam sie, czy moznaby podlaczyc sie pod fabryczny czujnik temperatury, jaki w moto jest zainstalowany... Bo inaczej trzebaby wyczarowac gniazdo jakies w wezu plynu chlodzacego. Da sie takie cos oczywiscie kupic (taka mufa z aluminium na cybanty z gwintowanym gniazdem na czujnik), ale po co dublowac czujniki, jesli daloby sie skorzystac z fabrycznego.
No nic. Jakies opinie? Pomysly?
Pzdr
Re: termometr, woltomierz
N sty 16, 2011 1:24 pm
Yo!
Hymm, ten wydaje sie ciekawy i mozliwy do zastosowania...
http://allegro.pl/termometr-lcd-zegar-v ... 60061.html
Pzdr
Hymm, ten wydaje sie ciekawy i mozliwy do zastosowania...
http://allegro.pl/termometr-lcd-zegar-v ... 60061.html
Pzdr
Re: termometr, woltomierz
N sty 16, 2011 2:20 pm
Ja też myślałem nad podobnym rozwiązaniem - przydałoby się mieć wskaźnik temperatury cieczy oraz jakiś ostrzegacz o niskim napięciu.
Tyle, że ja kompletna noga jestem z elektryki/elektroniki więc sam za wiele nie zwojuję
Poza tym, motocykiel mam na gwarancji do września 2012 roku, więc na razie chyba trzeba zapomnieć o jakiś modyfikacjach samodzielnych. Obawiam się, że mogliby się w ASO na przeglądzie przypierdzielić i gwarancję zabrać...
Tyle, że ja kompletna noga jestem z elektryki/elektroniki więc sam za wiele nie zwojuję
Poza tym, motocykiel mam na gwarancji do września 2012 roku, więc na razie chyba trzeba zapomnieć o jakiś modyfikacjach samodzielnych. Obawiam się, że mogliby się w ASO na przeglądzie przypierdzielić i gwarancję zabrać...
Re: termometr, woltomierz
N sty 16, 2011 3:15 pm
Yo!
No to ten drugi termometr wydaje sie ciekawszy, bo ma tylko to co trzeba. Dwie temperatury, ktore mozna sobie dowolnie opisac i woltomierz z mozliwoscia dodania diody migajacej.
Musze zagadac do goscia tylko jak wygladaja czujniki i jakie temperatury potrafia przezyc. Bo tranzystorowe czujniki podobno tylko 125 stopni moga przezyc.
Sztrom pociagnalbym z podswietlenia rejestracji lub z grzanych minetek, musialbym wyczarowac jak podlaczyc czujnik do chlodnicy i wio!
No i jeszcze jakos elegancko umiescic wyswietlacz, zeby byl widoczny, a nie wygladal jak odpustowy badziew choinkowy.
Pzdr
No to ten drugi termometr wydaje sie ciekawszy, bo ma tylko to co trzeba. Dwie temperatury, ktore mozna sobie dowolnie opisac i woltomierz z mozliwoscia dodania diody migajacej
.Musze zagadac do goscia tylko jak wygladaja czujniki i jakie temperatury potrafia przezyc. Bo tranzystorowe czujniki podobno tylko 125 stopni moga przezyc
.Sztrom pociagnalbym z podswietlenia rejestracji lub z grzanych minetek, musialbym wyczarowac jak podlaczyc czujnik do chlodnicy i wio!
No i jeszcze jakos elegancko umiescic wyswietlacz, zeby byl widoczny, a nie wygladal jak odpustowy badziew choinkowy
.Pzdr
Re: termometr, woltomierz
N sty 16, 2011 5:19 pm
No i jeszcze jedna kwestja. Ochrona przed deszczem i wilgocią.
Re: termometr, woltomierz
N sty 16, 2011 8:48 pm
Też myślałem o założeniu takiego wyświetlacza na obudowę zegarów i nawet się zmieści .
Dzwoniłem nawet do firmy z zapytaniem czy wycieli by laserowo dokładnie otwór w obudowie pod wyświetlacz i powiedzieli że praktycznie na wszystkich krzywiznach mogą wycinać.
Ale faktycznie zostałaby kwestia wpięcia pod temp.
Wyświetlacz montujemy pod obudową osobno a płytkę w jakieś opakowanie i po kłopocie .
Zbyhu jak coś wymyślisz to daj znać bo bym wyrezał sobie takie cuś
.
Pozdrawiam
Dzwoniłem nawet do firmy z zapytaniem czy wycieli by laserowo dokładnie otwór w obudowie pod wyświetlacz i powiedzieli że praktycznie na wszystkich krzywiznach mogą wycinać.
Ale faktycznie zostałaby kwestia wpięcia pod temp.
Wyświetlacz montujemy pod obudową osobno a płytkę w jakieś opakowanie i po kłopocie .
Zbyhu jak coś wymyślisz to daj znać bo bym wyrezał sobie takie cuś
.Pozdrawiam
Re: termometr, woltomierz
Wt sty 25, 2011 9:14 am
Zbyhu, jak tam? Popchnąłeś temat "komputera pokładowego?" Chętnie bym sobie też takie coś sprawił. Mój motong ma już 44 tyś i chyba warto alternator mieć pod kontrolą A temperatura to też niezwykle przydatna rzecz. Jak tak o tym czytam na allegro to mi wychodzi że największym problemem w całej instalacji będzie zamontowanie wyświetlacza tak by ładnie to wyglądało a do tego było wodoodporne.
Chętnie bym sobie też takie coś sprawił. Mój motong ma już 44 tyś i chyba warto alternator mieć pod kontrolą A temperatura to też niezwykle przydatna rzecz. Jak tak o tym czytam na allegro to mi wychodzi że największym problemem w całej instalacji będzie zamontowanie wyświetlacza tak by ładnie to wyglądało a do tego było wodoodporne.
Re: termometr, woltomierz
Wt sty 25, 2011 4:17 pm
Yo!
Na razie nic, bo mam cieniutki miesiac. Musialem laptopa kupic i nie mam za co do pracy dojezdzac, nie wspominajac o kupowaniu woltomierzy.
Jesli o ladna prezencje chodzi, to chyba najlepiej byloby wyciac w plastiku obudowy zegarow ladny prostokat, wkleic kawalek pleksi od spodu i przymocowac od spodu wyswietlacz. Reszte ukladu juz mozna wtedy w byle jaki sposob zabezpieczyc od wody :]. No, ale za bardzo nie ma miejsca na takie wycinanki w zegarach CBFy.
A drugi sposob to dorobic w obudowe z plastiku dla wyswietlacza i przymocowac po srodku kierownicy, miedzy "mostkami" mocujacymi ja do polki. W sklepach elektronicznych bywaja roznego rodzaju obudowy z plastiku na elektroniczne gadzety.
Pzdr
Na razie nic, bo mam cieniutki miesiac. Musialem laptopa kupic i nie mam za co do pracy dojezdzac, nie wspominajac o kupowaniu woltomierzy
.Jesli o ladna prezencje chodzi, to chyba najlepiej byloby wyciac w plastiku obudowy zegarow ladny prostokat, wkleic kawalek pleksi od spodu i przymocowac od spodu wyswietlacz. Reszte ukladu juz mozna wtedy w byle jaki sposob zabezpieczyc od wody :]. No, ale za bardzo nie ma miejsca na takie wycinanki w zegarach CBFy.
A drugi sposob to dorobic w obudowe z plastiku dla wyswietlacza i przymocowac po srodku kierownicy, miedzy "mostkami" mocujacymi ja do polki. W sklepach elektronicznych bywaja roznego rodzaju obudowy z plastiku na elektroniczne gadzety.
Pzdr
Re: termometr, woltomierz
Wt sty 25, 2011 8:12 pm
jak to jest w starszych modelach był wskaźnik temp cieczy a w nowych wskaźnik paliwa?? hmm mi czasem to przeszkadzało ze nie wiadomo ile paliwa ;D ale w praktyce rezerwa okazała sie dobra bo zaświeci się jeszcze jakieś 50-100 km wcześniej potem gaśnie i jak już stan krytyczny świeci bez-przerwy ;) ale zauważyłem ze cbf sie strasznie grzeje w mieście.. nie wiem jak z pozostałymi moto ale czy ten wiatrak wyrobi na dłuższej jeździe w korku lub po mieście?
a tak do tematu.. dużo kłopotu z zamontowaniem kontroli paliwa jest??
a tak do tematu.. dużo kłopotu z zamontowaniem kontroli paliwa jest??
Re: termometr, woltomierz
Wt sty 25, 2011 8:16 pm
Goral1906 napisał(a):jak to jest w starszych modelach był wskaźnik temp cieczy a w nowych wskaźnik paliwa?? hmm mi czasem to przeszkadzało ze nie wiadomo ile paliwa ;D ale w praktyce rezerwa okazała sie dobra bo zaświeci się jeszcze jakieś 50-100 km wcześniej potem gaśnie i jak już stan krytyczny świeci bez-przerwy ;) ale zauważyłem ze cbf sie strasznie grzeje w mieście.. nie wiem jak z pozostałymi moto ale czy ten wiatrak wyrobi na dłuższej jeździe w korku lub po mieście?
a tak do tematu.. dużo kłopotu z zamontowaniem kontroli paliwa jest??
Z tym grzaniem to chyba wiele motongów tak ma.
Mój Intruz M800 też praktycznie na każdych światłach mielił wiatrakiem, kolegi CBF600N też w mieście miele bez przerwy, moja CBF1000 też.
Taki urok