Pływające tylne koło

[Tiarus]

Podłączam się - co z tym kołem?
Bo... mi się właśnie zaczęło coś podobnego

e... to nie jest TO prawda?

[Monte Christo]

No bo najważniejsze, że sprzęt został kupiony, prawda? A później to kliencie bujaj się sam
Chyba, że na wahaczu zostało też źle skręcone, w każdym razie jeśli łożysko to prawdopodobnie wada fabryczna, a jeśli śruba nie dokręcona, to prawdopodobnie wina serwisu. Kolega 3 tys km nakręcił, czyli nie tak dawno po przeglądzie. A na serwisie mocowanie śrub sprawdzają (przynajmniej powinni).
Dawaj co tam było

[kamoreks]

Dziękuję za porady. Dziś pojadę do sprzedawcy: Profi Łódź. Swoją drogą, chyba nie wytrzymało zbyt dużo to łożysko?
Ciekawe, czy takie rzeczy robi się "na dniach", czy sezon dla mnie się skończył...
M.

Co z tym kołem?

Też się dołączam do pytania.
Serwisuję w Profi swojego Trampa i strasznie są nie mili i ociężali
Generalnie to zachowują się za każdym razem jakby byli obrażeni, że to nie u nich kupiłem motor...

A niestety na okresowe przeglądy gwarancyjne w Łodzi i okolicach to tylko do nich mogę jechać

A do Wawy? Ja na przeglądzie 1 zaoszczędziłem 160 zł, i miałem wycieczkę gratis, przegląd i 160 w kieszenii.

[mossberg]

Na tym przeglądzie po 1000km właśnie byliśmy w Wa-wie bo Profi miało termin jakiś "z dupy"

[crash1990]

Na tym przeglądzie po 1000km właśnie byliśmy w Wa-wie bo Profi miało termin jakiś "z dupy"

Oni w Profi to wiecznie mają problem. W 2004 tata kupował mi u nich CBR 125 ale pan z Profi ją "załatwiał" dwa miesiące więc kupiliśmy w Częstochowie. Potem jak pojechałem na serwis już za czasów UE usłyszałem, że "gdzie żeś kupił tam se serwisuj". Telefon do centrali Hondy i nim zdążyłem zebrać się do odjazdu pan biegł by zabrać motocykl na serwis. W sierpniu dzwoniłem żeby zrobić serwis po 18000 w mojej byłej CBF 600 a on do mnie z pytaniem "gdzie był kupiony motocykl?". Ja mówię, że Liberty to dostałem odpowiedź, że najbliższy serwis w połowie wrześnie. Niech się chrzanią pojechałem zrobić serwis do Warszawy.

[m227]

Witam,
Przepraszam za brak aktywności - życie. Odpowiadam:

1. Dotychczas nie mam złego zdania o serwisie Profi, sympatyczni ludzie, nie unikają pracy (ale może się nie znam ).
2. Pojechałem do nich, poprosiłem o sprawdzenie, przejechanie się. Jeden z serwisantów pojeździł po placu, nic nie stwierdził. Poprosił osobę z salonu ("objazdowca"), ten się ubrał wsiadł i pojechał w długą i w zakręty już po alejach. Wrócił po 10 min i stwierdził, że wszystko gra. Że nie doszukał się się nic problematycznego. A "poginał" też i 160 km/h. I kręcił hołubce.
Motorek wstawili na warsztat, sprawdzili ogumienie, luzy, amory - głównie organoleptycznie, ale wszystko ok.

Przypominam, że jestem młodym motocyklistą zatem, z ulgą na sercu po godzinie zadowolony pojechałem sobie na "sprawnym" motocyklu (a już zakupiłem bilety MPK, jakbym musiał zostawić sprzęta). Od tamtej pory jeżdżę i wszystko ok. Pewnie się przyzwyczaiłem, może to opona się wyrobiła, nie wiem. Dużo nie jeżdżę, ale nie mam już poczucia pływania. Może to była gorsza pogoda, jakaś wilgoć na drodze, której nie widziałem...

W innym wątku temat "łańcuch", zapraszam wkrótce

Michał

[myszaty]

Dzięki za odpowiedź.
Czyli poprostu nad wrażliwość.

[walek]

Witam
Niestety pływanie w serii NC się zdarza. Jest spowodowane wyrobieniem łożysk na wachaczu i nie jest to pojedynczy przypadek.
U moich 2 znajomych w jednym NCX i integrze przy przebiegu około 11.000 zostały wymienione łożyska wachacza na gwarancji. Ja mam około 9000 km i narazie nic nie stwierdziłem.
Sprawdzamy luz boczny wachacza na centralnej nóżce, a jeżeli nie posiadamy musimy podnieść motocykl do góry, ale nie za wchacz!!! Musi on swobodnie wisieć. Można podnieść motocykl na podnośniku podkładając go pod silnikiem
TYLKO NA JAKIEJŚ DESCE ,aby nie uszkodzić miski i najlepiej gdyby ktoś nam przytrzymał motocykl
Ruszamy za tylne koło na boki. Nie ma prawa być żadnego luzu!
Pozdrawiam

[Glub]

to może jest przyczyna poczucia jazdy bokiem w zakrętach

[klansman]

Witam
Można podnieść motocykl na podnośniku podkładając go pod silnikiem
TYLKO NA JAKIEJŚ DESCE ,aby nie uszkodzić miski i najlepiej gdyby ktoś nam przytrzymał motocykl

Pozdrawiam

Jestes pewny,ze tak wlasnie mozna podnosic motocykl na podnosniku??