Stukanie w silniku

[maćko]

No jest to silnik dla ludzi co kulturę maja w dupie - silnika, silnika. Jeżeli przegapiłem to napisz czy na ciepłym też falują obroty i ile masz tysi wykulane - znaczy się motór. Jutro sprawdzę przy mojej kobyle.

Pzdr

[huligans12]

Na filmiku nie słychać tego stukania. To nie są zawory. Te stuki są takie nie równe. Nie dawno zaczęło się to stukanie. Jeżeli uda mi się skombinować lepszą kamerkę to nagram. W serwisie mechanik powiedział, że to nie zawory. Obroty falują na zimnym i na ciepłym silniku. Na liczniku mam nie całe 20 tyś mil ale ile jest naprawdę to nie wiem.

Dziękuję za dotychczasową pomoc. Pozdrawiam

[zbyhu]

Na moje ucho to łańcuszek rozrządu.
I coś wysokie masz te wolne obroty .

Jeśli to bardziej słychać na zimno, a potem się kamufluje, to to też jest objaw początkowego stanu agonii łańcuszka rozrządu.
Ew. powiesił się napinacz i dlatego łańcuszek hałasuje.

[maćko]

Na moje ucho to łańcuszek rozrządu.

Zbyhu też tak przypuszczam, bo jak jest wyciągnięty łańcuszek lub uszkodzony napinacz to rozjeżdża się zapłon, i stąd falujące obroty. CBF 500 ma "jałowe" na poziomie 1300 obr. Sprawdzałem u mnie i falowanie jest na pozionie ok. 20-30 obr/min - ledwo zauważalne a mam je ustawione na ok. 1100 -1150, przebieg ok. 33kkm.

Pzdr

[zbyhu]

Mnie po prostu "na ucho" ten silnik za szybko pracuje na jałowym biegu. Nie jedną CB500 widziałem, słyszałem, a jedną nawet miałem . A to ten sam silnik.

[huligans12]

Ok. Jak mogę sprawdzić czy łańcuszek jest jeszcze dobry? Czy łatwo samemu go wymienić? Uczę się na mechanika i robiłem już różne rzeczy ale przy rozrządzie jeszcze nigdy nie grzebałem Jak wyjąć napinacz? Czy mogę go normalnie wykręcić i potem normalnie wkręcić?

[Monte Christo]

Lepiej sie tego nie ucz na swoim egzemplarzu, znaki poprzestawiasz i popieprzysz pracę silnika, albo go uszkodzisz.

[Turos]

aż sam sprawdzę jutro u siebie jakie mam jałowe obroty, ale mi też lekko falują,

[huligans12]

Monte Christo aż taki ciemny w tych sprawach nie jestem Niestety nie mam 300 zł i w górę na mechanika. Sam łańcuszek kosztuje 200 zł. Czy ma ktoś jakąś instrukcje jak dojść do łańcuszka?

[zbyhu]

A masz zakuwarkę do łańcuszka rozrządu?
Bo jak nie, to trzeba praktycznie rozmontować silnik na atomy .

A do samego łańcuszka dostaniesz się zdejmując pokrywę zaworów.
Wtedy można go rozpiąć, połączyć z nowym, przeciągnąć nowy przy użyciu starego, nowy zakuć.