wyższe spalanie

[goramo]

Manual w łapę i po nitce do kłębka...

[zbyhu]

To chyba tylko na ssaniu ma przymykać dolot.

[slawekp]

Tu jest filmik który tłumaczy zasadę działania tej klapy i całego airboxa , niestety po niemiecku. Więc gdyby ktoś znający ten język przetłumaczył choć trochę rozjaśniło by sprawę (tzn ten moment gdzie mowa o zasadzie działania tej klapy I po co ona jest)
Ciekaw jestem skąd dostaje impuls (elektryczny ) do działania, prawdopodobnie z czujnika temperatury, tylko pytanie czy cieczy, czy powietrza? bo jeśli któryś z nich jest kopnięty to będzie to miało wpływ na spalanie.
Dodam tylko że sonda lambda u mnie również zaczyna żyć od 3 tyś obrotów
https://youtu.be/QVTc01GXQbU
W zeszłym roku zakupiłem litra no i teraz gdy zacząłem jeździć okazuje się że pali w granicach 8 litrów dlatego z dużym zainteresowaniem śledzę ten wątek

Może jeszcze ten artykuł który wyjaśnia jak działa wtrysk paliwa ,map sensor i inne, oraz typowe usterki
http://magazynauto.interia.pl/porady/ek ... Id,1433586
Polecam

[Majkrzaq]

Klapa ta pracuje na podciśnienie a nie na impuls elektryczny Szkoda, że nie znam niemieckiego

Dodam poniżej wyniki analizy spalin z ASO Hondy. Może ktoś zinterpretuje?

obciążony 3000obr/min
hc -19
co -0,2pr
co2-13pr
o2-1,77pr
lambda- 1,09

jałowy
hc-21
co-0,1
co2-11,3
o2-4pr
lambda- 1,3

[slawekp]

To że pracuje na podciśnienie to chyba jasne , chodzi mi o to że elektrozawór otwiera i zamyka podciśnienie . Dlatego pytałem skąd dostaje impuls? czy w związku z temperaturą czy może o coś innego chodzi.

[Majkrzaq]

Przeglądam serwisówkę i natknąłem się na to:

Symptom:
Poor performance (driveability) and poor fuel economy

Diagnosis procedure:
1. MAP sensor and its hoses connection
2. Inspect the fuel supply system

Also check for:
• Pinched or clogged fuel feed hose
• Faulty pressure regulator (fuel pump)
• Faulty injector
• Faulty ignition system
• MAP sensor
• MAP sensor hose

Zainteresowała mnie ta pompa paliwa. Myślicie, że miała by jakiś wpływ na spalanie? Pamiętam, że raz zdarzyło mi się wyjeździć całe paliwo aż motor zgasł. Może pompa dostała wtedy po dupie i w tym tkwi problem. Hmmm.

[slawekp]

Myślę że wtedy stracił by na swojej mocy.

[zbyhu]

Przeglądam serwisówkę i natknąłem się na to:

Symptom:
Poor performance (driveability) and poor fuel economy

Diagnosis procedure:
1. MAP sensor and its hoses connection
2. Inspect the fuel supply system

Also check for:
• Pinched or clogged fuel feed hose
• Faulty pressure regulator (fuel pump)
• Faulty injector
• Faulty ignition system
• MAP sensor
• MAP sensor hose

Zainteresowała mnie ta pompa paliwa. Myślicie, że miała by jakiś wpływ na spalanie? Pamiętam, że raz zdarzyło mi się wyjeździć całe paliwo aż motor zgasł. Może pompa dostała wtedy po dupie i w tym tkwi problem. Hmmm.

Wymieniałeś czujnik temperatury, sterujący składem mieszanki?
Próbowałeś już coś z zaworkiem IACV?
Sprawdzałeś, czy układ podciśnieniowy od Map sensora jest drożny i szczelny?

Możesz jeszcze rozważyć czyszczenie wtrysków. Ja próbowałem przepalić środek czyszczący - nie zaszkodziło nie pomogło. Profesjonalnie to demontaż i myjka ultradźwiękowa.

No i sama sonda lambda. Może masz pecha i trafiłeś na wadliwą. Możesz próbować ją dać przemierzyć, ale komuś, kto będzie wiedział jak i jak zinterpretować wyniki. To najlepiej zrobić testerem do sond lub takim urządzeniem, które pokaże wykres pracy sondy.
Tak jak tu:
https://www.youtube.com/watch?v=uYMGnvtgi8w

[Majkrzaq]

Chodzi Ci o ECT sensor? Jeśli tak to był wymieniany. Zakupiłem go jeszcze przed oddaniem moto do ASO. W ASO mechanik stwierdził, że posprawdzał wszystkie czujniczki, zaworki, sondę lambda i węże. Sprawdzał podobno co się dało, ale nie wiem już sam czy mam mu ufać więc sprawdzę w miarę możliwości samodzielnie co się da. W pierwszej kolejności spróbuje tego preparaty STP. Jak nie pomoże to poszukam kogoś do zdiagnozowania sondy. Dopiero po tym zacznę rozbierać moto i z serwisówką w ręce sprawdzać co się da.

[slawekp]

Ja sprawdzając dzisiaj wszystkie połączenia gumowe od podciśnienia nie stwierdziłem aby któryś był uszkodzony lub zapchany ale co znalazłem , nie dokręcone króćce gumowe od dolotu , poprostu ktoś ich nie dokręcił . Teraz wolne obroty nieznacznie spadły, no i zobaczymy jak to wpłynie na spalanie.