wyższe spalanie

[goramo]

Ja chyba dwa (lub trzy - już nie pamietam dokładnie) razy wymieniałem u siebie w CBF filtr powietrza - za każdym razem zakładałem HiFlo. Nie odnotowałem żeby jakkolwiek wpłynęło to na wzrost spalania.
Obecnie w CB też mam już drugi filtr HiFlo - tu również spalanie jest jak najbardziej w porządku.

[sq8nga]

Placiłem ok 90pln w hondzie w Poznaniu. Tragedii nie ma.

Spodziewałem się ceny 2x wyższej od Hiflo i dlatego pytałem o inne miejsca. 90zł to niewiele więcej od Hiflo. Oczywiście spróbuję.

Niestety przy tak dużym spalaniu muszę pilnować się/stacji po drodze, bo jestem w stanie przejechać jedynie ~250km na jednym tankowaniu, co jest mocno denerwujące.

PS: Może ktoś zna dobry warsztat we Wrocławiu i okolicach, który na pewno sobie poradzi z tą usterką?

Ostatnio edytowano Pn lut 19, 2018 12:27 pm przez sq8nga, łącznie edytowano 1 raz

[zbyhu]

Kiedyś filtr kosztował ok. 150zł, jak nie było jeszcze zamienników.
Też na zamiennikach nie stwierdziłem wzrostu spalania. Ani Hiflo, ani Motofiltro.
Ale teraz produkują tego tyle, że nie można mieć pewności, czy Janusze z allegro nie sprzedają syfu w opakowaniach Hiflo.

[goramo]

Kiedyś filtr kosztował ok. 150zł, jak nie było jeszcze zamienników.
Też na zamiennikach nie stwierdziłem wzrostu spalania. Ani Hiflo, ani Motofiltro.
Ale teraz produkują tego tyle, że nie można mieć pewności, czy Janusze z allegro nie sprzedają syfu w opakowaniach Hiflo.

Dlatego z zasady nie kupuję żadnych tego typu materiałów przez Allegro.
Oleje, filtry, elementy układu hamulcowego (klocki, tarcze, uszczelniacze), czy opony kupuję zawsze przez zaufane kanały dystrybucji - takie jak np. Larsson, Petrostar, motoakcesoria, motogumy, czy w ostateczności ASO.

Na Allegro to bez większego ryzyka można kupić jakieś akcesoria nie mające wpływu na bezpieczeństwo jazdy czy też na bezpieczeństwo np. silnika. Nie zaryzykowałbym np. klockow hamulcowych albo lania oleju niewiadomego pochodzenia.

Wolę dać kilkanaście czy nawet kilkadziesiąt zeta więcej, ale mieć pewność, że nie kupuję podrabianego badziewia.

Kiedyś kupiłem na Allegro jakieś klocki hamulcowe do samochodu - po dwóch ostrzejszych hamowaniach nie było już czym heblować, bo zrobiło się z nich szkło. Strach pomyśleć co by było gdyby podobnie zachowały się klocki z takiego gównolitu przy konieczności nagłego hamowania na moto. Mogłoby się okazać, że pełne gacie to byłby najmniejszy problem...

[-patrick-]

Niestety przy tak dużym spalaniu muszę pilnować się/stacji po drodze, bo jestem w stanie przejechać jedynie ~250km na jednym tankowaniu, co jest mocno denerwujące.

jak ja bym chciał robić tyle na FZ1

[goramo]

Niestety przy tak dużym spalaniu muszę pilnować się/stacji po drodze, bo jestem w stanie przejechać jedynie ~250km na jednym tankowaniu, co jest mocno denerwujące.

jak ja bym chciał robić tyle na FZ1

[xcracer]

Skoro już jesteśmy przy filtrach i wyższym spalaniu...Czy ktoś może potwierdzić lub zaprzeczyć, że montaż filtra powietrza typu K&N powoduje wzrost spalania?

W sieci można znaleźć opinie, że montaż takiego filtra powoduje wzrost spalania. Pytam ponieważ oryginalny filtr powietrza do SC64 kosztuje niewiele mniej niż K&N więc można spróbować i zakupić ten drugi.

[zbyhu]

Na logikę powiększa.
Filtr K&N, jako filtr o mniejszych oporach przepływu powoduje, że więcej powietrza dociera do komory spalania. W gaźnikowcu zuboży to mieszankę o ile nie wymieni się dysz paliwowych na większe, a wtryskowiec powinien sobie sam dostosować dawkę paliwa, tj. zwiększyć ją, na podstawie odczytów chociażby z sondy lambda.
W rezultacie masz wyższe spalanie.

Miałem kiedyś Suzuki GS500. Pierwszy mój Japoniec, nie miałem pojęcia jeszcze za bardzo o niczym. Zabrałem się po zakupie za wymianę oleju, filtra oleju, świec i filtra powietrza. I radośnie wyjebałem do śmietnika filtr K&N, nie wiedząc, że to właśnie on. Wsadziłem w jego miejsce filtr papierowy i... motocykl przestał jeździć. Od 130km/h dusił się, zalewało go, nie dało się jechać szybciej. Dopiero wymiana dysz paliwowych na mniejsze w gaźnikach przywróciła mu fabryczne osiągi.

[xcracer]

Na ten temat można przeczytać sporo sprzecznych opinii użytkowników. Jedni piszą, że spalanie wzrosło o ok.1l/100 km, inni nie zauważyli żadnych różnic. Chyba trzeba będzie zostać przy standardowym, papierowym

[maćko]

W teorii nie powinno wzrosnąć spalanie (nie ważne jaki typ zasilania) pod jednym warunkiem. Masz nieznacznie większa moc do dyspozycji i jak bedziesz zachowywać stałe przyśpieszenia to zachowasz stałe spalanie. W praktyce po prostu krecisz manetą i wykorzystujesz to co masz dostępne i tyle. A jak kręcisz to żre