Zabrałem się dzisiaj za wymianę świec.
Zdjąłem owiewki, bak i... zwątpiłem widząc plątaninę przewodów elektrycznych, wężyków PAIR etc. Jako taki dostęp jest do świecy na 1. i 4. cylindrze, 2. i 3. to jakaś masakra... jak tam się dobrać, co trzeba zdemontować a czego lepiej nie ruszać?
Bardzo proszę o poradę kogoś, kto ma to za sobą. Pewnie trzeba odkręcić cewki WN, co jeszcze? Wszelkie rady mile widziane...
- Teraz jest Pn kwi 29, 2024 5:09 am
CBF 600 SA 2008< Wymiana świec
Regulamin działu
Tu nie spamujemy, trzymamy się tematów czysto warsztatowych.
Spam będzie usuwany.
Spam będzie usuwany.
Posty: 9
• Strona 1 z 1
CBF 600 SA 2008< Wymiana świec
przez Waikiki » So paź 27, 2012 4:26 pm
- Waikiki
- Posty: 9
- Dołączył(a): N paź 21, 2012 9:06 pm
- Imię: Grzesiek
- Motocykl: CBF 600SA PC43
- W siodle: <100 kkm
Re: CBF 600 SA 2008< Wymiana świec
przez zbyhu » So paź 27, 2012 5:14 pm
W litrze trzeba wykręcić z jednej strony cewkę, a z drugiej termostat i już się da dostać do świec.
Zwróć szczególnie dużą uwagę na to, aby nie wyszarpywać na siłę fajek. Mnie tak kiedyś w warsztacie zrobili, uszkodzili jedną fajkę i przez uszkodzenie potem prąd uciekał - moto chodziło na 3 cylindrach. A nowe fajki są w cholerę drogie.
Zwróć szczególnie dużą uwagę na to, aby nie wyszarpywać na siłę fajek. Mnie tak kiedyś w warsztacie zrobili, uszkodzili jedną fajkę i przez uszkodzenie potem prąd uciekał - moto chodziło na 3 cylindrach. A nowe fajki są w cholerę drogie.
-
zbyhu 
- Posty: 7387
- Dołączył(a): Pt wrz 03, 2010 6:14 pm
- Lokalizacja: Rybnik
- Wiek: 40
- Motocykl: CBF1000, Tiger900GT
- W siodle: >300 kkm
Re: CBF 600 SA 2008< Wymiana świec
przez goramo » So paź 27, 2012 5:59 pm
zbyhu napisał(a):W litrze trzeba wykręcić z jednej strony cewkę, a z drugiej termostat i już się da dostać do świec.
???
Trzeba demontować termostat ?
Czyli opróżnienie układu chłodzenia... 
Kuźwa, to rzeczywiście zajebisty dostęp do tych świec...
SR50 -> S53 -> ETZ150 -> Intruder M800Z -> CBF1000 -> VFR800FI -> CB1000R -> CB1000R + CB1300SA -> CB1300SA + XL650V -> CB1300SA + HH600 -> CB1300SA + CB1000RA
Always look on the bright side of life
Always look on the bright side of life
-
goramo - Posty: 8491
- Dołączył(a): Pt wrz 03, 2010 7:11 pm
- Lokalizacja: Warszawa
- Wiek: 43
- Imię: Mariusz
- Motocykl: Honda x 2
- W siodle: 100-200 kkm
Re: CBF 600 SA 2008< Wymiana świec
przez zbyhu » N paź 28, 2012 8:14 am
Nie, wystarczy odkręcić go od ramy. Wisi wtedy na wężach, da się go odciągnąć, wyjąć fajkę i wjechać kluczem do świec.
-
zbyhu - Posty: 7387
- Dołączył(a): Pt wrz 03, 2010 6:14 pm
- Lokalizacja: Rybnik
- Wiek: 40
- Motocykl: CBF1000, Tiger900GT
- W siodle: >300 kkm
Re: CBF 600 SA 2008< Wymiana świec
przez goramo » N paź 28, 2012 8:21 am
Uff... No to chociaż tyle dobrego... 
SR50 -> S53 -> ETZ150 -> Intruder M800Z -> CBF1000 -> VFR800FI -> CB1000R -> CB1000R + CB1300SA -> CB1300SA + XL650V -> CB1300SA + HH600 -> CB1300SA + CB1000RA
Always look on the bright side of life
Always look on the bright side of life
-
goramo - Posty: 8491
- Dołączył(a): Pt wrz 03, 2010 7:11 pm
- Lokalizacja: Warszawa
- Wiek: 43
- Imię: Mariusz
- Motocykl: Honda x 2
- W siodle: 100-200 kkm
Re: CBF 600 SA 2008< Wymiana świec
przez rupert » N paź 28, 2012 9:19 pm
W gaźnikach jest dostęp po zdjęciu plastików i baku. Do świec wewnętrznych niezbędny będzie klucz łamany
Life is for my own to live my own way...
-
rupert - Posty: 8341
- Dołączył(a): So lis 27, 2010 11:06 am
- Lokalizacja: Wrocław
- Wiek: 46
- Imię: Robert
- Motocykl: Honda
Re: CBF 600 SA 2008< Wymiana świec
przez Waikiki » Pn paź 29, 2012 7:36 am
Ja mam wersję z wtryskiem i szeroką, aluminiową ramą grzbietową.
No nic, porobię zdjęcia, poopisuję przewody, wężyki i całe to dziadostwo (żeby potem wiedzieć jak to złożyć) i będę rozkręcać
Może orzed Bożym Narodzeniem do świec się dokopię
No nic, porobię zdjęcia, poopisuję przewody, wężyki i całe to dziadostwo (żeby potem wiedzieć jak to złożyć) i będę rozkręcać
Może orzed Bożym Narodzeniem do świec się dokopię - Waikiki
- Posty: 9
- Dołączył(a): N paź 21, 2012 9:06 pm
- Imię: Grzesiek
- Motocykl: CBF 600SA PC43
- W siodle: <100 kkm
Re: CBF 600 SA 2008< Wymiana świec
przez Waikiki » Cz lis 01, 2012 8:56 pm
No i po robocie 
Napiszę w skrócie co i jak - może się komuś przyda.
1. Zdjąć plastiki boczne (z kierunkowskazami)
2. Podnieść bak
3. Poopisywać przewody elektryczne (co gdzie idzie, pod czym/nad czym etc. - jeśli ktoś ma ambicję zmontować dokładnie tak jak na linii produkcyjnej w fabryce )
4. Odkręcić podstawę korka układu chłodzenia od ramy
5. Odkręcić śruby mocujące prawą cewkę WN, odsunąć cewkę z pola działania, niech sobie wisi
6. Odkręcić śruby mocujące lewą cewkę WN
7. Rozpiąć czarną kostkę koło zaworu PAIR
8. Zdjąć niebieską kostkę z uchwytu, przesunąć tak aby nie przeszkadzała (można ją rozpiąć, ale niekoniecznie)
9. Odłączyć wtyczkę zaworu PAIR
10. Zdjąć wężyk PAIR przy airboksie, odłączyć wężyki L/P od pokrywy zaworów, zdjąć zawór PAIR z uchwytu i razem z wężykami wyjąć w lewą stronę
11. Jednocześnie zdemontować lewą cewkę WN z przewodami i fajkami
12. W tym momencie powinniśmy mieć wystarczający dostęp do świec (najtrudniej dostać się do 3. cylindra, klucz wchodzi od prawej strony po odchyleniu podstawki korka i węży chłodzących)
13. Do wykręcenia świec idealnie pasuje klucz z przegubem na seryjnym wyposażeniu motocykla
14. Montaż w kolejności odwrotnej, szczególnie zwracam uwagę na wzajemne położenie zaworu PAIR i przewodu WN 3. cylindra (przewód przechodzi nad zaworem, nad jego wieszaczkiem)
Wygląda strasznie, ale teraz bym to zrobił po ciemku w godzinę
pozDRo
Napiszę w skrócie co i jak - może się komuś przyda.
1. Zdjąć plastiki boczne (z kierunkowskazami)
2. Podnieść bak
3. Poopisywać przewody elektryczne (co gdzie idzie, pod czym/nad czym etc. - jeśli ktoś ma ambicję zmontować dokładnie tak jak na linii produkcyjnej w fabryce
)4. Odkręcić podstawę korka układu chłodzenia od ramy
5. Odkręcić śruby mocujące prawą cewkę WN, odsunąć cewkę z pola działania, niech sobie wisi
6. Odkręcić śruby mocujące lewą cewkę WN
7. Rozpiąć czarną kostkę koło zaworu PAIR
8. Zdjąć niebieską kostkę z uchwytu, przesunąć tak aby nie przeszkadzała (można ją rozpiąć, ale niekoniecznie)
9. Odłączyć wtyczkę zaworu PAIR
10. Zdjąć wężyk PAIR przy airboksie, odłączyć wężyki L/P od pokrywy zaworów, zdjąć zawór PAIR z uchwytu i razem z wężykami wyjąć w lewą stronę
11. Jednocześnie zdemontować lewą cewkę WN z przewodami i fajkami
12. W tym momencie powinniśmy mieć wystarczający dostęp do świec (najtrudniej dostać się do 3. cylindra, klucz wchodzi od prawej strony po odchyleniu podstawki korka i węży chłodzących)
13. Do wykręcenia świec idealnie pasuje klucz z przegubem na seryjnym wyposażeniu motocykla
14. Montaż w kolejności odwrotnej, szczególnie zwracam uwagę na wzajemne położenie zaworu PAIR i przewodu WN 3. cylindra (przewód przechodzi nad zaworem, nad jego wieszaczkiem)
Wygląda strasznie, ale teraz bym to zrobił po ciemku w godzinę
pozDRo
- Waikiki
- Posty: 9
- Dołączył(a): N paź 21, 2012 9:06 pm
- Imię: Grzesiek
- Motocykl: CBF 600SA PC43
- W siodle: <100 kkm
Re: CBF 600 SA 2008< Wymiana świec
przez Bosman78 » Pt lis 02, 2012 2:08 pm
uuuupss. to ja w swojej 125 cc świece wymieniałem w 30 sek wysatrczyło zdjąć fajkę
„Błogosławieni Ci, którzy nie mają nic do powiedzenia i nie ubierają tego faktu w słowa...”
-
Bosman78 
- Posty: 1261
- Dołączył(a): Cz mar 31, 2011 6:26 pm
- Lokalizacja: Wawa
- Wiek: 45
- Motocykl: vStrom
- W siodle: <100 kkm
Posty: 9
• Strona 1 z 1
Kto przegląda forum
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 147 gości