Krzywa kiera...

[goramo]

Ja też mam nowe moto i też kiera nie jest idealnie prosto - jak się przypatrzeć dobrze, to da się zauważyć minimalne odchylenie.

Ale.... w Intruzie M800 tez tak było - a motocykl też był fabrycznie nowy.


Widać to normalka nie tylko w przypadku CBF.


Dodam jeszcze, że mimo tych elikatnych odchyłek motocykle jeżdżą prosto - wystarczy puścić kierownicę podczas jazdy - jakby coś było skrzywione (rama, lagi, półki, wahacz) to motocykl nie prowadziłby się prosto sam, tylko ściągałby na którąś stronę.


Moim zdaniem wszystko jest w jak najlepszym porządku. Podejrzewam, że ciężko byłoby znaleźć idealnie symetryczny motocykl.

Poza tym, już na koniec, - wrażenie takiego odchylenia kiery podczas jazdy może być spowodowane lekkim bocznym wiatrem czy też nachyleniem drogi (z reguły jezdnia ma lekki spadek od środka w kierunku krawędzi).

[skobalt]

Witam!

No to pocieszyliście mnie chłopaki można powiedzieć że kamień spadł mi z serca. Ale jak się ociepli to na pewno sprawdzę dokładnie moją hondzie i napisze wam czy wszystko jest ok. Wielkie dzięki i pozdro

[Pix]

Choć nie mam cebeefki to mogę poradzić poluzowanie śrub mocowania lag i półki. Postaraj się nastawić kierę w "prostej" pozycji i skręć na nowo. W skutek uderzenia mogło po prostu dojść do minimalnego przesunięcia na półkach. Miałem to samo w moim iksie którego zahaczył autobus i wyłożył się na lewą stronę. P przypadkowej parkingówce na prawą stronę kiera się wyprostowała.
Lagi nie muszą być krzywe.

[raphi]

Poza tym, już na koniec, - wrażenie takiego odchylenia kiery podczas jazdy może być spowodowane lekkim bocznym wiatrem czy też nachyleniem drogi (z reguły jezdnia ma lekki spadek od środka w kierunku krawędzi).

Właśnie, kiedyś z Krakowa do Sandomierza jechałem z plecaczkiem na Hondzie CB500 i gdzieś w połowie drogi zorientowałem się że siedzę niesymetrycznie, przechylony na prawą stronę. Gdy się prostowałem to motocykl zaczynał skręcać, czyli robiłem tym odchyleniem podświadomie przeciwwagę. Wiecie co się okazało? Pasażerka przez całą drogę zaglądała przez moje lewe ramię i to powodowało odchylenie. Jak jej powiedziałem aby usiadła prosto to problem zniknął Taki sam efekt później zaobserwowałem przy bocznym wietrze.

[Goral4t]

ej no kurczaki ja u siebie tego nie moge dostrzec... musze sie przejechać... bo nigdy nie zwrucilem uwagi moze to przez to ze to 1 moto...

[zbyhu]

Yo!

Bo masz CBF600 .

Pzdr

[Goral4t]

a czyli w 600 nie ma tego ? ?:D hehe albo jeszcze nikt na to uwagi nie zwrócił ;D

[szymafoto]

Swoją Efke kupiłem po ślizgu na prawą strone...kiera jest skrzywiona w lewą tzn... kopułka kluczyka nie pokrywa się z środkową częścią zegarów i spawu... próbowaliśmy wyprostowac ja na półkach ale nam cos nie poszlo... przyzwyczaiłem się do tego i tyle jak puszcze kiere moto idzie prosto;)

[zbyhu]

U mnie jest tak po szlifie na lewa strone .
Ten typ tak ma.

[Osu!]

Yo!

Nie wiem, czy w pozniejszych sprzetach to poprawiono, ale ja smiem twierdzic, ze to jest normalne.
U mnie jest dokladnie to samo. U kolegi, ktory kupil CBF nowa z salonu, na ktorej zreszta dane mi bylo sie przejechac - bylo to samo. Moja jest 2006, tamta byla 2007.
Ja uwazam, ze jest po prostu cos w CBF spiepszone, ze podczas jazdy na wprost ma sie wrazenie, ze kiera do konca nie jest prosto.

Pzdr

tak jest, potwierdzam! Mam dokładnie to samo
Tez to zauważylem ale dopiero po 2 miesiącach od zakupu....przy jeżdzie na wprost....ale generalnie poza optycznym wrażeniem, moto jeżdzi prosto


...także, tak jak to kiedyś zgrabnie Goramo określił....TTTM!!
..z częscią CBF-owskich TTTM'ów nawet nauczyłem się jakoś żyć..