Temp. silnika

[huligans12]

Wczoraj wykręciłem czujnik od temp. i włożyłem do prawie wrzątku i wskazówka nawet się nie ruszyła. Sprawdzałem rezystancje i w temp. ok. 80 stopniach wynosi tyle co książkowo czyli 47-57 omów. Co może być w wskaźniku nie tak?

[konjo8ds]

może wrzątek to za mało? niektóre czujniki otwierają się dopiero przy 110 st.C

[goramo]

może wrzątek to za mało? niektóre czujniki otwierają się dopiero przy 110 st.C

Jak to "czujniki się otwierają" ?

[huligans12]

konjo8ds, wątpię żeby 100 stopni było za mało. Powinno urosnąć chociaż odrobinę a wskazówka nawet się nie rusza.

[konjo8ds]

może wrzątek to za mało? niektóre czujniki otwierają się dopiero przy 110 st.C

Jak to "czujniki się otwierają" ?

a sorry, myślałem o czujniku włączającym wentylator, w sensie otwierającym dopływ prądu, który umożliwia pracę wentylatora. poniżej pewnej temp., to ten dopływ jest zamknięty, dllatego się wentylatorek nie kręci, co nie? no sorry, ja nie władam technicznym niestety

konjo8ds, wątpię żeby 100 stopni było za mało. Powinno urosnąć chociaż odrobinę a wskazówka nawet się nie rusza.

a tu mowa o tym czujniku co wskaźnikiem temp. dryga. to fackt. dziwne, że się nie rusza, po wsadzeniu do wrzątku. masz dojście do sprawnego? trza by stestować czy to czujnik czy cóś innego.
btw, skolka stoit taki czujniczek?

[huligans12]

btw, skolka stoit taki czujniczek?

Yyy trochę nie rozumiem Mierzyłem opory i są tak jak w książce Haynes. Niestety nie mam dojścia do innego czujnika. Myślę, że coś jest nie tak z czymś innym. Czy sygnał od czujnika idzie bezpośrednio do liczników?

[Tiarus]

Kondzio pyta, ile kosztuje...

[zbyhu]

Wyjaśnienie może być prostsze niż Ci się wydaje .
Może być źle założona wskazówka na kołeczku.
Miałem tak w swojej TDM na wskaźniku paliwa. Wskazówka stała na baczność przez pół baku, a rezerwa zapalała się, gdy wreszcie wskazówka zaczynała opadać i schodziła na pół baku. Przestawiłem "na oko" wskazówkę i... było dobrze . Rezerwa zaczęła zaświecać się, gdy wskazówka schodziła do zera.
Zważywszy, że 90% motocykli w Polsce ma cofane liczniki i jest po przygodach, może ktoś wcześniej dokonał "tuningu" Twoich zegarów...?
Przy czym w mojej byłej CB500 też wskazówka nie chciała się ruszać i dopiero ożywała przy makabrycznych upałach w korkach. Te silniki mają bardzo wydajne chłodzenie.

[goramo]

...w mojej byłej CB500 też wskazówka nie chciała się ruszać i dopiero ożywała przy makabrycznych upałach w korkach. Te silniki mają bardzo wydajne chłodzenie.

Szkoda, że nie można tego powiedzieć o CBF1k...

[huligans12]

Zbyhu bardzo możliwe. W tej chwili mam rozebrane liczniki i ktoś, pewnie przy cofaniu złamał jedno białe, plastikowe mocowanie, więc mogli wtedy coś źle założyć. Zdaje mi się, że również licznik za mało nabija przebiegu. Raz udało mi się zagrzać silnik tak, że wentylator się włączył ale dopiero na czerwonym polu. btw, taki czujnik trochę kosztuje . btw 2 jak ściągnąć wskazówki bo chciałem tarcze wymienić.