Zerujące się trip1 i trip2 po wyłączeniu zapłonu

przez **trampek** » Pn wrz 19, 2011 8:54 pm

Pozwolę sobie odgrzać temat, bo mam właśnie taki sam problem. Ktoś rozwiązał tą kwestię skutecznie innym rozwiązaniem niż "samo się naprawiło" ? Gość u którego kupowałem moto mówił, że może mi to naprawić...ale 40 km w jedną stronę, zostawić moto na dzień albo dłużej...a ja tak rzadko jestem w domu z CBFą, że żal czasu na jej stanie po mechaniorach. A sprawa chociaż może nie najwyższej wagi, to jednak mnie irytuje

W końcu po to jest, żeby działało.

przez **Kudłaty** » Wt wrz 20, 2011 6:44 pm

raphi napisał(a):Nic by nie rozładowało Sam zegar elektroniczny zasilany maleńką baterią potrafi chodzić rok lub dłużej zasilając całą logikę i wyświetlacz ciekłokrystaliczny. W Hondzie jak wyłączamy stacyjkę to wyświetlacze gasną, więc wieeeelki jak na taki pobór prądu akumulator zasilić musi tylko podtrzymanie tripów i ustawienia zegara. Zakładam, że mógłby to robić 10 lat i by się nie rozładował.

e się

Sorki że się wcinam :oops:

ale gdyby zegary chodziły za aku to każde odłączenie kasowało by liczniki z głównym włącznie, fajne by to było przy sprzedaży moto :clap:

Ja jednak obstawiam baterię, w kompie potrafi działać przez kilka lat :thumbup:

przez **zbyhu** » Wt wrz 20, 2011 7:16 pm

No nie moge sie zgodzic :].
W zegarach ulotne masz tylko dane z zegarka i dziennych przebiegow.
Przebieg calkowity zapisywany jest zapewne na pamieci EEPROM lub czyms nowoczesniejszym (jak pamiec flash), ktora jest odporna na zanik napiecia.
Mozesz odpiac zegary, podpiac je za 3 lata a przebieg calkowity zostanie na swoim miejscu.
Nie ma tam zadnych baterii.

przez **rupert** » Śr wrz 28, 2011 9:06 am

Dokładnie jak Zbyhu pisze.

Jest bezpiecznik opisany "clock" lub "clk" :naughty:

, który trzyma napięcie niezależnie od pozycji stacyjki. Trzebaby sprawdzić, czy kable dochodzące/odchodzące nie gubią gdzieś łączenia. Może przy zegarach.
Dość kłopotliwa usterka, bo może pojawiać się okazyjnie. Stawiam, że chodzi o kabelki.

przez **trampek** » Śr wrz 28, 2011 8:56 pm

Znalazłem chyba odpowiedź czego konkretnie szukać krok po kroku (kolory kabelków itd.) w instrukcji, do której link jest na forum. W weekend spróbuję podziałać. Może się uda wyeliminować problem

przez **Kręcony** » Pn mar 12, 2012 9:31 pm

Mam problem tak jak w temacie. Koledzy i koleżanki doszliście może jak rozwiązać ten problem ?? bo po przeczytaniu rad nie wiele się dowiedzialem

tylko ciut rozjaśniło się...

przez **trampek** » Pn mar 12, 2012 10:18 pm

Ja niestety nie

przez **Malenstfo** » Wt mar 13, 2012 12:40 am

Zasilanie musi miec podtrzymywane wewnatrz zegarow - jakas mala bateryjka wystarczy - tak jak w kompach jest podtrzymywany bios. Napewno nie bezposrednio z aku bo po odlaczeniu aku by sie resetowaly a tak sie nie stalo gdy rozlaczalem akumulator w swoim motongu

przez **trampek** » Wt mar 13, 2012 5:39 am

Z serwisowki wynika, ze jednak maja podtrzymanie z aku...tylko ja nie wiem jak to rozgryzc kabelkowo. Do pradu dwie lewe rece

przez **rupert** » Wt mar 13, 2012 6:06 am

trampek napisał(a):Z serwisowki wynika, ze jednak maja podtrzymanie z aku...tylko ja nie wiem jak to rozgryzc kabelkowo. Do pradu dwie lewe rece

Skorzystaj z pomocy elektryka. Czasami wiazka wyglada ok a jeden kabelek zamotany. Wydaje mi sie ze powinne byc 2 kabelki. Jeden zasila podczas zalaczonego zaplonu, drugi trzyma na stale. Bede dzis wymienial spalony bezpiecznik, to jak czasu styknie pobawie sie pod katem zasilania tripow.

Zerujące się trip1 i trip2 po wyłączeniu zapłonu

Re: Zerujące się trip1 i trip2 po wyłączeniu zapłonu

Re: Zerujące się trip1 i trip2 po wyłączeniu zapłonu

Re: Zerujące się trip1 i trip2 po wyłączeniu zapłonu

Re: Zerujące się trip1 i trip2 po wyłączeniu zapłonu

Re: Zerujące się trip1 i trip2 po wyłączeniu zapłonu

Re: Zerujące się trip1 i trip2 po wyłączeniu zapłonu

Odp: Zerujące się trip1 i trip2 po wyłączeniu zapłonu

Re: Zerujące się trip1 i trip2 po wyłączeniu zapłonu

Odp: Zerujące się trip1 i trip2 po wyłączeniu zapłonu

Odp: Zerujące się trip1 i trip2 po wyłączeniu zapłonu

Kto przegląda forum