Olejarka - rozmowy na temat

[rupert]

Olejarka za tysiaka?!?

[Bloodhound]

Ja po przygodach z "Original product" made in China, kupiłem na Amazonie oryginalne Nemo 2 za 95€ z przesyłką. Założyłem i działa.
Nie wyszło mi cebulaczenie. ¯\_༼ᴼل͜ᴼ༽_/¯

Tapatalknięte

[Pion]

Ja po przygodach z "Original product" made in China, kupiłem na Amazonie oryginalne Nemo 2 za 95€ z przesyłką. Założyłem i działa.
Nie wyszło mi cebulaczenie. ¯\_༼ᴼل͜ᴼ༽_/¯

Tapatalknięte

Mocno myślałem nad oryginałem, bo Nemo spodobało mi się. Ale raty zero procent na Scottoiler mnie skusiły do zakupu.

[buczekpan]

Miałem jeszcze sklepać gwint żeby ciężej chodził ale w między czasie znalazłem Scottoiler Xsystem za tysiąca i raty 0 procent.

Gdybym miał wydać tysiaka na olejarkę, to wolałbym codziennie rano smarować i czyścić łańcuch ręcznie.
Raty 0% nie oznaczają, że nie wydasz tego tysiąca, ale kto bogatemu zabroni

[zibi]

Wszystko jest kwestią ile robisz kilometrów. Zrób 36 kkm w roku to pogadamy o tym codziennym czyszczeniu i smarowaniu.

[Kaplan]

Ja po przygodach z "Original product" made in China, kupiłem na Amazonie oryginalne Nemo 2 za 95€ z przesyłką. Założyłem i działa.
Nie wyszło mi cebulaczenie.

Mocno myślałem nad oryginałem, bo Nemo spodobało mi się. Ale raty zero procent na Scottoiler mnie skusiły do zakupu.

Miałem jeszcze sklepać gwint żeby ciężej chodził ale w między czasie znalazłem Scottoiler Xsystem za tysiąca i raty 0 procent.

Gdybym miał wydać tysiaka na olejarkę, to wolałbym codziennie rano smarować i czyścić łańcuch ręcznie.
Raty 0% nie oznaczają, że nie wydasz tego tysiąca, ale kto bogatemu zabroni

Pewną alternatywą dla Cobra Nemo2 jest brytyjska olejarka Tutoro Auto, o której zresztą wspominałem w tym poście. Też montaż prosty i czysto mechaniczny.
Podstawowy zestaw kosztuje podobnie do Nemo (jeśli nie taniej), a jest w większym stopniu zautomatyzowany (napełnia się zbiorniczek, ustawia się pokrętłem przepływ i tyle).
Nie jest to pełen automat jak np. Scottoiler eSystem czy xSystem - bardziej półautomat, ale zawsze. Minusem jest to, że ze względu na komponenty użyte do budowy pojemnika nie można używać dowolnego oleju (przekładniowy wykluczony) - jeśli nie fabryczny Tutoro, to jako zamiennik zalecany jest mineralny olej hydrauliczny ISO 32 (zima) lub 68 (lato), ale w praktyce wystarczy jako uniwersalny pośredni - ISO 46.

[buczekpan]

Zibi, oczywiście masz rację. Nikomu nie zaglądam do portfela i nie neguję tego. Pisałem to raczej w formie zaczepki, pod kątem rat 0%. Kolega wspomniał o tym tyle razy, jakby miało to oznaczać promocję za pół ceny
Sam dokładam do moto rzeczy, bez których mógłbym się obyć i są raczej gadżetami niż czymś bez czego się nie do jeździć.

Scottoiler oferuje w zasadzie podobne produkty do tych, które można wykonać samodzielnie. Niestety cenią je za to, że jest to ładny, markowy, gotowy do zamontowania produkt z gwarancją, a nie samoróbka narażona na błędy, awarie i problemy w ustawieniu. Prawa rynku - za wygodę trzeba płacić. Na szczęście nie jest to kosmiczna technologia NASA, więc jest alternatywa wykonania takiej olejarki samemu, lub zakupu u konkurencji.

[goramo]

U konkurencji można nabyć dobrze działającą olejarkę z elektrycznym sterowaniem w cenie 300-400 zł.

[Kaplan]

U konkurencji można nabyć dobrze działającą olejarkę z elektrycznym sterowaniem w cenie 300-400 zł.

Zgadza się. Tylko że nie w każdym moto da się upchnąć te wszystkie elementy olejarek typu Lubrixa, Wilku czy PPMM Moto Device (elektrozawory, zbiorniczki od Ursusa etc.). Pod tym względem te zagraniczne patenty typu Cobra Nemo, Scottoiler czy Tutoro (podobnie jak Loobman) mają jednak przewagę, choć głównie estetyczną.

[buczekpan]

Cała automatyka scottoiler xsystem sprowadza się do tego, za masz możliwość ustawienia jednego z 5 trybów częstotliwości, podawania przez pompkę oleju na łańcuch. Który tryb jest dla Ciebie, musisz znaleźć doświadczalnie. Pompka podaję najszybciej co 20 sek. a najwolniej co 150 sek. Dodatkowo jest możliwość wyłączenia pompki przy pracach na warsztacie.

To samo uzyskasz stosując pompkę oleju od 2t + zbiorniczek na olej + układ avt1459 lub przekaźnik cykliczny ASE 6DX 2-200.