zbyhu napisał(a):Ważne jest smarowanie styku rolka-zębatka.
Smarowanie jednostronne do tego jest wystarczające.
Zrobiłem 103 tyś.km na łańcuchu smarowanym oliwiarką po jednej stronie.
w wyższych temperaturach ok, ale gdy jest zimno i jeździsz wtedy krótkie odcinki, i nie ma się ochoty na zmianę oleju w olejarce to dwie dysze przydają się.
Dokładniej i szybciej rozprowadzą olej, a dodatkowo z dwóch stron olej oczyści łańcuch.
W zimie, przy jednej dyszy i nawet przy maksymalnym otwarciu olejarki, zawsze wewnętrzną stronę łańcucha miałem suchą i szybko zaczynała mi rdzewieć.
Może nie wydłuży to żywotności łańcucha, ale przynajmniej dla mnie łańcuch bez rdzawego nalotu lepiej wygląda.