Osłona chłodnicy

przez **klansman** » So mar 30, 2013 4:42 pm

MrGlub napisał(a):Doświadczenie jazdy z Marcinem ncxiorem mowi ze on na manualu poleciał 190 a ja 168. Zostawił mnie szybciej w tyle.

Dokładnie, manual vs DCT 2,687 vs 2,437. Z DTC miales Vmax 168 licznikowo czyli realnie cos ok 160...fabryka podaje 158 ... czyli japońska precyzja:)

przez **Glub** » So mar 30, 2013 4:43 pm

A ile poleciał ncxior jak na liczniku miał 190?

Inna sprawa ze innym razem poleciałem 177.

przez **ncxior** » Wt kwi 02, 2013 10:55 am

MrGlub napisał(a):A ile poleciał ncxior jak na liczniku miał 190?

Inna sprawa ze innym razem poleciałem 177.

założy się kiedyś wydech Leovince i się poleci 200 . :jupi:

przez **rupert** » Wt kwi 02, 2013 8:51 pm

Taaa, 300

przez **Glub** » Śr kwi 03, 2013 7:39 am

Chyba czysta na gumie:-)

przez **ncxior** » Śr kwi 03, 2013 8:04 am

przez **ncxior** » Cz kwi 04, 2013 10:12 pm

rupert napisał(a):Taaa, 300

tu gość leci 195 więc 200 na Nceku to żaden problem http://www.youtube.com/watch?v=dOEZKOnDRyE

przez **rupert** » Cz kwi 04, 2013 10:57 pm

ncxior napisał(a):
rupert napisał(a):Taaa, 300

tu gość leci 195 więc 200 na Nceku to żaden problem http://www.youtube.com/watch?v=dOEZKOnDRyE

Z samego komina wiele nie odczujesz.

przez **tajland** » Pt kwi 05, 2013 9:51 am

Według mnie jak się chce latać dwieście to warto jednak kupić sprzęt nieco mocniejszy niż 50 kucy.