stuki przy przedniej zebatce

[zbyhu]

A ja powiem jeszcze więcej.
Posadź kogoś na motocyklu i wtedy zobacz naciąg łańcucha. To najbliższe warunki do tych "roboczych", w których pracuje łańcuch. Przy ustawieniu, przy którym stuka, jak siądziesz, łańcuch będzie napięty jak struna. A to prosta droga do zarżnięcia łożysk wałka zdawczego skrzyni biegów i rozwalenia uszczelniacza zębatki zdawczej. Nie mówiąc o błyskawicznym zarżnięciu samego łańcucha. Czyli samo zło.

Poluzuj łańcuch i zostaw go w spokoju. Dobry łańcuch przez tysiące kilometrów nie wymaga podciągania i to co wydaje się za luźne (nawet względem tego, co jest w serwisówce) jest zwykle optymalnym ustawieniem. Mój napęd ma ponad 50 tyś.km, bywało, że nie naciągałem go i przez 10 tyś.km. Daj mu spokój, sam się ułoży i będzie trzymał ustawienia, o ile jest jeszcze zdrowy i dobrej jakości.

[bartekn]

A ja miałem podobnie jak na filmie z Hornetem, po dokładnym wyczyszczeniu.
Wcześniej był tam kilogram syfu który widać tłumił hałas.
Okazało się że zębatka przednia ma luzy na wielowypuście ( po zdjęciu z niej łańcucha będzie widać).
Pomogła wymiana zębatki.

[Mepik]

To będzie to co mówisz chyba, tylko za chiny ludowe nie mogę zdjęc tej zebatki. Nakretka trzyma jak ... Próbowałem patentów z blokada koła i z hamulcem ale nicc, chyba nie obedzie sie bez pneumatyka;/ a powiedz na jaką wymieniłeś że te stukanie ustąpiło, bo ja bym sie skłaniał albo do esjot albo jt?

[jokansen]

Najlepiej Sunstar. A z tych dwóch, które podałeś JT mają lepsze opinie.

[Mepik]

Uporałem się z tą nakrętką i zębatka wyszła i ku mojemu zdziwieniu jest w nie najgorszym stanie, wieloklin tez nie naruszony jedyne co to wypusty trochę zmieniły kolor na rdzawy, przesmarowałem wieloklin pasta miedziana i założyłem z powrotem zebatke i póki co nie stuka bo ten luz sie zmniejszył. Pewnie jest to doraźne, jak problem znów wystapi to zmienię zębatke albo od razu cały napęd. Mam pytanie do was bo przy odkrecaniu nakrętki coś małego z niej wyleciało i nie wiem czy to sie rozleciał jakiś oring przy odkrecaniu? czy to była jakaś resztka zapieczonego smaru?

[Mepik]

Chodzi mi o to czy w ogóle sa używane jakieś oringi przy nakretce zębatek?

[goramo]

Nie wiem jak w 500, ale w 1000 nie ma nic. Nawet podkładki jakowejś nie ma. Zębatka i śruba mocująca - to wszystko.

[rupert]

W starej 600 tyż

[raphi]

Mi też tak pyka, i to nie ważne czy z nową czy ze starą zębatką z przodu. A łańcuch jest naciągnięty prawidłowo - nie tak jak w tym Hornecie z filmiku. Obserwuję to zjawisko już dość dawno, jeszcze za czasów poprzedniej zębatki. A przy wymianie sprawdzałem luzy - wszystko wyglądało prawidłowo. Ja to myślę, że tak pyka po prostu układająca się w ogniwach łańcucha zębatka i to niczemu chyba nie szkodzi.

[jokansen]

Mepik polecam poszukać w necie manuala Haynesa do CB/CBF 500. Na pewno wszystko tam masz ładnie rozrysowane. Jakbyś miał problem ze znalezieniem (chociaż nie powinieneś bo sam ściągałem) to daj cynk, poszukam w swoim i prześlę Ci kawałek dotyczący rozbierania przedniej zębatki.
Pozdro.
/turos
jest na forum w dziale 500 podpięty u góry jakby co