Hej,
Na początku tygodnia odebrałem motorek. W związku z tym mam kilka pytań
1 - temperatura pracy silnika. Podczas dłuższej jazdy w trasie w jakim położeniu jest wskazówka temperatury cieczy
2 - kombinacja przelot + filtr K&N a dokładnie pipercross - czy ktoś coś takiego przerabiał na standardowych dyszach w gaźniku.
3 - smarowanie linki sprzęgła - wystarczy smar silikonowy ??
A tak w ogóle fajna ta CBF jak trzeba to jest czym odkręcić, w zakręcie stabilna tylko hamulce jakieś takie mało skuteczne.