Regulamin działu
Tu nie spamujemy, trzymamy się tematów czysto warsztatowych.Spam będzie usuwany.
Malowanie lag
Pn lis 11, 2013 4:33 pm
Witam,
Czy rozbierał ktoś przednie zawieszenie i malował lagi? Moje są jeszcze ok ale mam okazję pomalować je za friko proszkiem. Robił ktoś coś takiego? Ciężko jest rozebrać i na powrót złożyć lagi?
Czy rozbierał ktoś przednie zawieszenie i malował lagi? Moje są jeszcze ok ale mam okazję pomalować je za friko proszkiem. Robił ktoś coś takiego? Ciężko jest rozebrać i na powrót złożyć lagi?
Re: Malowanie lag
Wt lis 12, 2013 1:11 pm
przemysl napisał(a):Witam,
Czy rozbierał ktoś przednie zawieszenie i malował lagi? Moje są jeszcze ok ale mam okazję pomalować je za friko proszkiem. Robił ktoś coś takiego? Ciężko jest rozebrać i na powrót złożyć lagi?
Lag nie malowałem, ale rozbierałem w drobiazgi. Nie ma żadnej filozofii, olej przy okazji zmienisz
Śruby od spodu (te w otworach ośki) warto zruszyć pod obciążeniem. Górne dekle bez obciążenia, bo polecą w kosmos
Re: Malowanie lag
Wt lis 12, 2013 2:26 pm
Do proszku tylko bardzo dokładnie musisz usunąć olej no i starą farbę, ale o tym napewno wiesz. 
Re: Malowanie lag
Wt lis 12, 2013 7:22 pm
A potrzebuję jakieś specjalistyczne narzędzia? Czy można jakoś zdiagnozować zawieszenie, że wymaga już wymiany oleju?
Re: Malowanie lag
Wt gru 24, 2013 11:03 pm
Specjalistycznych narzędzi nie potrzeba. Może przydać się pneumat, gdyby były problemy z odkręceniem śruby od spodu, można pomóc sobie też ściskając lagę przez drugą osobę i wtedy odkręcając śrubę. Trzeba tylko ostrożnie nabijać górną panewkę podczas składania, potrzeba trochę wprawy, na początku może się przydać pomoc drugiej osoby. Osadzić dobrze w gnieździe na początku a potem już pójdzie.
Pamiętaj o dokładnym zabezpieczeniu wnętrza lagi, by przy piaskowaniu nie dostał się piasek (chyba, że będziesz ździerał farbę ręcznie). Zabezpiecz gwinty przed malowaniem i piaskowaniem poprzez wkręcenie jakichś śrub (tylko nie tych oryginalnych). Przed złożeniem dokładnie umyj lagi w środku, np. nitro, benzyna ektrakcyjna. Wysusz, wydmuchaj sprężarką.
Żadna serwisówka nie podaje, co ile zmieniać olej. Jeśli rozbierzesz lagi i olej będzie czarny, zanieczyszczony opiłkami to do wymiany. Przy normalnym użytkowaniu wymiana co ok. 20 tys. km będzie ok.
Pamiętaj o dokładnym zabezpieczeniu wnętrza lagi, by przy piaskowaniu nie dostał się piasek (chyba, że będziesz ździerał farbę ręcznie). Zabezpiecz gwinty przed malowaniem i piaskowaniem poprzez wkręcenie jakichś śrub (tylko nie tych oryginalnych). Przed złożeniem dokładnie umyj lagi w środku, np. nitro, benzyna ektrakcyjna. Wysusz, wydmuchaj sprężarką.
Żadna serwisówka nie podaje, co ile zmieniać olej. Jeśli rozbierzesz lagi i olej będzie czarny, zanieczyszczony opiłkami to do wymiany. Przy normalnym użytkowaniu wymiana co ok. 20 tys. km będzie ok.