Crankcase breather tube

[slawcbf]

Nie wiem jak to się nazywa po polsku, ale jest to kawałek przezroczystej rurki z zamkniętym końcem i ta rurka umiejscowiona jest w dolnej części airboxa żeby zbierać syf który się tam dostanie. W manualu piszą żeby opróżniać itd i na tym kończy się temat. W ciągu 2-3 tygodni musiałem opróżnić CBT 2 razy. W każdym przypadku był to przezroczysty płyn, który nie wyglądał ani na olej, ani na płyn chłodniczy i nie miał zapachu benzyny. Wyglądało to na zwykłą wodę. Ostatnio moja cbf miała zrobione zawory i gaźniki, wcześniej przed serwisem nie zauważyłem żeby coś się w ogóle tam zbierało. Wiem, że jeżeli jeżdżę dużo w czasie deszczu muszę to częściej opróżniać, ale w mojej 125cc przez 8 tys. km prawie nic się nie uzbierało, a jeździłem w deszczu bardzo często. Po świętach odwiedzę tego mechanika i spytam czy ma jakieś pomysły na ten temat, ale może ktoś z Was miał jakieś doświadczenia z CBT?

[Glub]

To się odma nazywa. Opróżnić tyle razy ile trzeba.

[slawcbf]

2 razy w ciągu 2 tygodni to nie za często?

[zbyhu]

Zimno jest, dużo wilgoci w powietrzu, dużo wody się wykrapla pewnie przy rozgrzewaniu silnika i przez odmę jest wydmuchiwana do tego "odstojnika".
Z rur wydechowych też masz teraz dużo więcej białego dymu, nie?

[Turos]

a jak nie mam zakrętki na tej odmie i cały czas jest otwarta to dobrze czy źle ?
Pytam poważnie.

[zbyhu]

Hym, nie upatrywałbym w tym wielkiego problemu.
Ew. "wydzieliny" będą Ci rzygać po silniku. No i może sobie tamtędy "dosysać" silnik powietrze do airboxa .