Praca łańcucha

[raphi]

Tam jest mniejszy, delikatniejszy łańcuch bo i moc mniejsza. Jeśli naciągnął Ci się nierówno to prawdopodobnie był zbyt mocno naciągnięty i albo wpadłeś nim w dziurę (mocno docisnąłeś zawieszenie) albo jechałeś z obciążeniem i mocno bujnęło. Inna opcja to niepłynna jazda. Takie np. stop&go brutalne w mocnym motocyklu. Nie ma innej możliwości na rozciągnięcie kety.

[jokansen]

Pewnie Romania go wykończyła

[Polbaj]

A ja mam pytanie. Jeśli planuje wakacyjny wyjazd na moto obładowanym trzema kuframi (na trzy tygonie) i dwiema osobami , to czy wskazane jest poluzować minimalnie naciąg łańcucha by go nie rozciągnąć w trasie? Mój zestaw napędowy ma około 3500km ( prawie nówka ) i nie chciał bym go zakatować na trasie.

Nie naciągaj łańcucha bez obciążenia -wahacz pracuje , im bardziej obciążone moto , tym bardziej .

[Polbaj]

Nie naciągaj łańcucha bez obciążenia -wahacz pracuje , im bardziej obciążone moto , tym bardziej .

OK. Czyli lekko poluzuję. Do tej pory jeździłem tylko z pasażerem i było ok. Przed trasą popuszczę naciąg bo jak mówisz wahacz będzie bardziej pracował. Teraz naciąg mam ok 3.5-4cm, odpuszczę na ok4.5cm.
Nie przesadzaj znowu w drugą stronę. Sprawdź jak ktoś usiądzie na moto. Ja bym mimo wszystko tak zostawił.

[zbyhu]

Posadź pasażera, posadź siebie. Jak się schylisz, to da się dosięgnąć łańcucha z pozycji kierowcy i zobaczyć, jak jest napięty. Albo posadź dwie inne osoby i sam sprawdź. W ciemno nie ma co luzować .