Wibracje !!!

[cerber]

Temat ostro odgrzany.
Można pozbyć się lub zmniejszyć wibracje.
Wymiana tulei przy przednim mocowaniu silnika na aluminiowe... Wykonałem sam na sobie eksperyment. U mnie jest wyraźna poprawa. Stal to jednak rezonator.
Honda chyba lekko przyoszczędziła na SC58.

Wrzuć fotki jam możesz.

[xlr8]

Mówimy o SC58. Oryginalne (stalowe) zdemontowane, szybkie foty zamontowanych i polakierowanych aluminiowych (amelinium, tego nie pomalujesz).
Jeśli ktokolwiek zdecyduje się na taki mod, bardzo uważajcie na prowadzenie gwintu podczas wkręcania śrub, szczególnie przy gmolach, można przegwałcić i narobić sobie dodatkowego zajęcia.

Nie masz wystarczających uprawnień, aby zobaczyć pliki załączone do tego postu.

[xlr8]

Przelatane około 1000 km, wibracje zdecydowanie mniejsze. Nic się nie odkręca, zaznaczyłem markerem. Maksymalnie jedynie do 200 km/h, tylko testowo. Koszt niewielki, jeśli ktokolwiek po modyfikacji zauważy różnicę, niech da znać.

[Blacksheep]

trochę stary temat.
W sezonie 2020 kupiłem CBF 600, zrobiłem 1000 km miód mailna po zmianie z cb 500.
W zimie założyłem gmole,
plus dałem do gościa na sprawdzenie luzów zaworowych ( mówił że wcześniej nikt nie zaglądał do zaworów, luz w normie środek zakresów, plus gość ustawił mi przepustnice).
Teraz wydaje mi się, że pojawiły się wibracje na kierownicy i na podnóżkach, w zakresie obrotów 5-7 tys.
I moje pytanie czy:
dałem ciała i za mocno dokręciłem gmole ? (nie miałem klucza dynamometrycznego)
gość dał ciała np z ustawieniem przepustnic, napinacz rozrządu nie działa idealnie?
czy po prostu te wibracje byłby zawsze a teraz szukam dziury w całym ?