Ocieranie hamulca po wymianie lag

[dawig]

Prosze o porade.
Wczoraj wymienialem uszczelniacze i olej w lagach. Byla to moja pierwsza wymiana, niemniej jednak wszystko obdylo sie bez wiekszych komplikacji. Wymontowalem najpierw 1 lage, wymienilem co trzeba i pozniej ja zamontowalem. Pozniej to samo z druga. Robota troche brudna, ale calkiem przyjemna, zwlaszcza ze robilem wlasny motocykl

Po zamontowaniu drugiej lagi zamonotowalem kolo, a nastepnie zaciski hamulcowe. I tutaj pojawil sie problem.
Dopoki nie bylo lewego zacisku bylo wszystko ok, ale po jego dokreceniu nie da sie obracac kolem.

Jakby bylo delikatne przesuniecie tarczy wzgledem lagi. Czy to mozliwe, czy jest jakas regulacja hamulca, czy tez cos zrobilem nie tak.

Prosze o pomoc.

Dawid

[raphi]

Ja wczoraj ze zbyhem robiłem to samo. Obie lagi przykreca się do półek jednocześnie. Aby je ustabilizowac wystarczy włożyć oś koła i tym złapać je razem (w 3 punktach mocowania w osi, na dolnej półce i na górnej - tak tłumaczył mi to zbyhu). Wtedy po kolei skręcić półki (my zaczynaliśmy od środkowej). A po założeniu koła i zacisków zlap za klamke hamulca. Lepiej to zrobić w garażu niż podczas pierwszego hamowania

[zbyhu]

A nie zamieniłeś tulejek dystansowych miejscami?
Jedna jest dłuższa, druga krótsza.

[potera]

Sprawdź czy ośka jest wciśnięta do końca. Ma ona zaznaczone miejsce do którego momentu musi wejść. ( na ośce będziesz miał kreskę od strony bez nakrętki, musi ona się zrównać z lagą, jak nie będzie chciała wejść puknij młotkiem gumowym na maxa to wejdzie)

[Avalon]

Zdaje mi się ze w serwisówce jest dokładny opis i uwaga, że niezastosowanie sie do zaleceń, powodować moze takie ocieranie.

[raphi]

Zdaje mi się ze w serwisówce jest dokładny opis i uwaga, że niezastosowanie sie do zaleceń, powodować moze takie ocieranie.

Tak, a do serwisówki bardzo łatwo jest się niezastosować - wystarczy nie mieć tych wszystkich "driverów"

[dawig]

Panowie, dziekuje za porady. Przyjrze sie serwisowce i jeszcze raz wszystko zweryfikuje w weekend.

Pozdrawiam
Dawid

[goramo]

A nie zamieniłeś tulejek dystansowych miejscami?
Jedna jest dłuższa, druga krótsza.

Wydaje mi się, że to będzie najbardziej prawdopodobna przyczyna. Tulejki dystansowe osi są różnej długości (w litrze dłuższa na prawą stronę, krótsza na lewą). Trzeba je włożyć odpowiednio.

[dawig]

Panowie, problem zostal rozwiazany Dziekuje Wszystkim za pomoc

Montujac kolo, nie ustawilem oski zgodnie zg. z wskazanym na niej zaznaczeniem. W zw. z tym kolo bylo za bardzo przesuniete w prawo, a tarcza ocierala o zacisk.

Jedyny problem jaki mam spowodowany jest ukreceniem srubym, ktorej zadaniem jest sciskanie przedniej osi w amortyzatorach. Chyba uzylem za duzo sily

Zlamany koniec wykrecilem, niemniej jednak teraz musze zdobyc taka srube., Moze ktos doradzi skad ja wziasc, lub ma na zbyciu?

Dawid

[BobL]

Ja mam podobny problem, tyle, że z prawym zaciskiem. Jutro jadę do poprawki.