U mnie też opony ścierają się minimalnie bardziej na lewo od osi.
Ale myślę, że to normalne - praktycznie każda droga ma lekki spadek ku krawędziom, a na środku ma najwyższy punkt. Tak się po prostu projektuje i konstruuje drogi. Przy ruchu prawostronnym normalne jest zatem, że jeździmy niejako po prawym "zboczu" a więc aby trzymać pion (względem punktu ciężkości motocykla) motocykl jest minimalnie nachylony do nawierzchni (na lewo właśnie).
Może tego od razu się nie odczuwa, ale po przejechaniu 20-30 tys km na jednym zestawie opon zaczyna to być zauważalne.
SR50 -> S53 -> ETZ150 -> Intruder M800Z -> CBF1000 -> VFR800FI -> CB1000R -> CB1000R + CB1300SA -> CB1300SA + XL650V -> CB1300SA + HH600 -> CB1300SA + CB1000RA
Always look on the bright side of life