różne opony na motocyklu

[inzynier]

Zbyhu z tego co rozumiem jak na tyle mam dwuletnia opone bardzo dobrej klasy ale juz powiedzmy w 50% zuzyta to jak kupie na przod nowa opone ale nizszej klasy przyczepnosc powinna byc podobna mimo iz beda to rozne marki i biezniki

[Malenstfo]

Ty nie kombinuj tak - staraj się kupić jak najlepszą oponę na wymianę. Bez sensu by dobierac do zużytego tylu przednią gorszą oponę... Proszę Cię ...

[raphi]

Ja mam 2 różne opony obecnie. Tylna potrzebuje więcej czasu na zlapanie temperatury. Dłużej jest drewniana. Jest już też dosyć stara (5 lat jakos) co nie ujmuje jej drewnowatosci. Mam tak tylko ze względów budżetowych (albo jeżdżę na takich albo nie jeżdżę). Teraz (jak życie oozwoli) to będzie komplet nowych.

[Glub]

To kup te co Zbychu wynalazł:-)

[raphi]

To kup te co Zbychu wynalazł:-)

Ano, tylko we wtorek u nas znowu zwolnienia (wiadomo, kumulacja z końcem miesiąca / jak co miesiąc od początku roku). Czekam kiedy bóg trafi we mnie swym piorunem. Wtedy będzie jazda... na rowerze a nie nowe opony do moto.

[rciastko]

Witam Ja tam jak kupiłem moto to były bridgestony świeżutkie roczniki ale tylna była zużyta więc wymieniłem tył na michelin pilot road 4 i śmigam jak złoto żadnych niepokojących objawów nie zauważyłem a lubie sobie czasem odręcić i po deszczu też jeżdziłem i było ok
aha współczuje raphi ja to przeżyłem 3 razy i wiesz w sumie potem zawsze było lepiej
/edytuj komentarze

[krzysiod]

Odkopię trochę stary temat, ale opiszę moje przygody z oponami.
Moto w momencie zakupu miało z przodu w miarę nową Diablo Stradę, a z tyłu średnio zużytą Dunlop D207. Problemu z uślizgami nie miałem, ale w większym złożeniu musiałem trochę walczyć z motocyklem. Kolejna rzecz to taka, że w tym zestawie nie dało rady zamknąć Dunlopa. Przy złożonych podnóżkach i przytarciem np dźwignią tylnego hamulca nadal zostało jakieś 3mm do końca (nie pamiętam już dokładnie).
Od jakiegoś czasu mam obie Diablo Strady i jeździ się dużo lepiej w zakrętach, pewnie też dlatego że opona jeszcze trzyma kształt. Przy samym zakładaniu było widać, że Diablo jest inaczej zbudowana, inaczej wypełnia błotnik. Opona pierwszy raz była zamknięta chyba nawet bez przytarcia podnóżkiem.

Moje zdanie jest takie że 2 różne opony nie powinny być problemem, jeśli mają podobne przeznaczenie, ale np łączenie opony sportowej z 'turystyczną' może pogorszyć przyjemność z jazdy