Problem z przodem

[Airandile]

Witam
Po pierwszych kilometrach w nowym sezonie odkryłem pewien problem , a mianowicie przy jeździe z prędkością około 100 km/h i w górę odczuwalne są delikatne wibracje ( z moich odczuć dochodzą z przedniego koła ) co w moim odczuciu nie jest takie straszne ale w trakcie wyprzedzania (140/160) chciało mi powoli zabrać kierownice
Po krótkim namyśle stwierdziłem, że tak nie może być i zwaliłem wszystkie winny na starą oponę z przodu ( zimą tylną wymieniłem) i na złe wyważenie przedniego koła.
Zdejmując przednie koło napotkałem na coś co moim zdaniem nie powinno wystąpić, a dokładnie nie mogłem wybić osi przedniego koła ( oś się obracała ale nie dawała się wybić)
Nigdy nie ściągałem koła w CBF i nie jestem pewien czy tak powinno być robiłem to w crossie i tam szło dużo łatwiej

A teraz pytania:
- czy te wibracje są spowodowane tym, że opona jest starsza niż tylna lub złym wyważeniem ?
- czy oś tak bardzo powinna trzymać, a może jest coś nie tak z łożyskami lub samą osią ?
- jakieś inne powody tych wibracji ?

Z góry dziękuje za odpowiedzi i pomoc przy moim problemie

[raphi]

A ze tak spytam odkręciłeś śruby trzymajace oś (te na lagach z przodu na dole)?

[zbyhu]

Yo!

Raphi dobrze prawi .
Masz na lagach śruby (na samych końcach lag, poniżej linii osi koła), które trzymają oś. Trzeba je poluzować, wtedy oś wyjdzie.

W TDM przy wymianie opony źle wyważyli mi koło. Powyżej 140km/h nie dało się jechać, takie wibracje powstawały. Gdy się wychylałem, żeby zobaczyć, to lagami rzucało w osi motocykla przód-tył. Nie dało się jechać.

Może zgubiłeś ciężarek wyważający, albo opona się z jakiegoś powodu odkształciła przez zimę.

Jak guma stara, to zmieniaj, wyważaj i powinno być git.

Pzdr

[Airandile]

Odkręciłem te śrubki
A oponę już zamówiłem ma być za 3-4 dni

[Turos]

Pamiętaj też o prawidłowym ciśnieniu w oponach

[Airandile]

Dobrze i dziękuje za przypomnienie , a mógłbyś jeszcze przypomnieć jakie to ciśnienie żeby nie doszło do pomyłki

[tombartosz]

Miałem podobny przypadek i zanim wymieniłem oponę podniosłem przód, odsunąłem klocki hamulcowe od tarcz, rozpędziłem ręcznie koło i patrzyłem czy opona nie ma odchyleń. U mnie gołym okiem było widać odchylenie w przeciwną stronę co stopka. Od tamtej pory zimowanie odbywa się z kołami w górze . Polecam tak zrobić ,oczywiście jeśli opona jest stara to i tak trzeba wymienić, ale będziesz przynajmniej znał przyczynę problemu.

[bushmaster]

2,5 z przodu, 2,9 z tyłu.

[Kemariusz]

U mnie oś też nie chciała wyjść, tylko się obracała, ale wystarczyło włożyć śrubokręt w otwór nasady po lewej stronie i kombinacja obracania osią z jej wyciąganiem pozwoliła na bezproblemowe wyjęcie. Wybijanie, moim zdaniem, grozi uszkodzeniem osi, a już na pewno jej gwintu.

[Airandile]

Mam problem mianowicie okazało się że oś jest krzywa w 2 miejscach i już była prostowana ( albo były próby prostowania)
I mam do was pytanie gdzie dostane taką oś