CBF 125 brak mocy

[goramo]

Ja bym się nie bawił w to całe odłączanie wtryskiwaczy. Po cholerę to robić? Widziałeś kiedykolwiek jak wtryskiwacz rozpyla dawkę paliwa? Wtryskiwacz nie psika strumieniem jak ze strzykawki i nie podaje dawki kilku mililitrów paliwa. Wtryśnięta dawka paliwa do cylindra to jest rozpylona mgiełka - tak jakbyś psiknął dezodorantem. Jakie więc to ma znaczenie dla pomiaru w praktyce? ŻADNE!

Nigdy nie odłączałem wtryskiwaczy przy pomiarach kompresji i nigdy nie słyszałem, żeby ktoś to robił.

[radik81]

OK faktycznie nie ma co robić błędu w komputerku
Sprzęt zamówiony przyjdzie to wykonam na spokojnie "YATO YT-7301" jeszcze mam dylemat czy rozgrzewać czy na zimno.
Na sucho wykonam te 3 pomiary ale z olejem chyba tylko 1 bo kolejny już pewnie bedzie inny bo olej juz sie rozprowadzi a wiecej chyba nie bede wlewał. Po wykonaniu tego przedmuchiwać z troche ten olej czy świeczka i odpalenie a olej sie przepali już sam?

[goramo]

Mierzyć na ciepłym silniku.

Można trochę później pokręcić żeby przesuszyć cylinder.

[radik81]

Ok dziękuję, wykonam myślę że w pt powinno być, zapisze i podam wyniki. Serwisowki nie mam więc nie wiem jakie fabryka podaje wartości, może jeszcze coś uda mi się doszukać.

[radik81]

Producent na stronie hondy oraz w instrukcji podaje takie dane nie wiem czy o to chodzi.
Stopień sprężania 9,2 : 1
Czyli 9,2 BAR i 1 cylinder?

Mam jeszcze pytanie, zakładając teoretycznie jak narazie, jeśli pierścienie może wtedy dostały za bardzo i one straciły właściwości lub zawory zaczęły puszczać to jazda nim do tej pory nie powoduje uszkodzenia czegoś więcej?
Sądząc po tym że było ok a w czasie jazdy taki skutek nastąpił stawiałbym na te pierścienie ew te zawory, układ paliwowy mniej bo wsio nowe czyste beznzyna ze sprawdzonej stacji na której tankuje od lat.

[zbyhu]

Stopień sprężania to nie ciśnienie sprężania.

Stopień sprężania to stosunek objętości na końcu suwu ssania do objętości na końcu suwu sprężania.

[dzik]

Jeżdżąc 125 nie zauważyłem opisanego tu spadku mocy. Warunki jednak mają kolosalne znaczenie jeśli chodzi np o v max które przy dzikiej wadze waha się licznikowe od 90 do 120.

[Monte Christo]

Jeżdżąc 125 nie zauważyłem opisanego tu spadku mocy. Warunki jednak mają kolosalne znaczenie jeśli chodzi np o v max które przy dzikiej wadze waha się licznikowe od 90 do 120.

O jedno zero się pomyliłeś

[goramo]

Vmax to nawet w CBF1000 się różni w zależności od warunków wiatrowych, nachylenia terenu, czy obciążenia

[radik81]

Proszę nie odchodzić od tematu tam jeszcze pytania miałem.