cykanie w silniku.pomocy

[goramo]

Normalnie - tak pracują wtryskiwacze

[nocny]

Ja tam nie chciałem pierwszy się odzywać ale ja nic nie słyszę dziwnego. Jaki przebieg? Jaka historia serwisowa?

pozdrawiam
Marcin Jan

[Dworzi]

Polecam wymienić tłumik wtedy żadne cykanie silnika nie denerwuje

[Sławek61]

Niestety to ,, normalna " praca tego silnika . Mnie to wkurza , innych niepokoi, jeszcze inni nie słuchają , nie zwracają na to uwagi.
Jeżdżę w stoperach, wtedy słychać tylko szumik i gaszę przed zdjęciem kasku

[seseba85]

Historia jest taka, że nabyłem go drogą kupna pod koniec sierpnia ubiegłego roku, sprowadzony z niemiec z przebiegiem 52 tyś km. Pełna książka serwisowa itd. z racji tego że nie ufam temu co tam piszą dałem go na serwis do wymiany płynu chłodniczego, hamulcowego, hydraulicznego w sprzęgle, oleju w silniku, w lagach wraz z uszczelniaczami, i sprawdzenia wraz z regulacją zaworów mimo że w książce serwisowej pisało, że regulacja była przy 49 tyś robiona. Mechanik powiedział że zawory nie wymagają regulacji i wszystko jest w granicach normy, czyli jednak były regulowane jak pisało. Z racji tego że wtedy moje dziecko miało niecały rok zbytnio na nim nie jeździłem i nie wsłuchiwałem się szczególnie jak silnik działa. Na serwis poszedl w listopadzie i teraz dopiero pożądnie pojeździłem. Właśnie po porządnym nagrzaniu słychać to cykanie i chciałem się dowiedzieć czy tak ten silnik chodzi, czy ktoś mnie na czymś chce wykiwać i jednak mimo serwisu dzieje się coś niedobrego. Dziękuję za odpowiedzi i za uspokojenie myśli
Tłumika nie zmienie bo miałem poprzednio honde shadow sabre na pustych wydechach i wyleczyłem się z akcesoryjnych wydechów
O wtryskiwaczach słyszałem tylko tyle, że słychać je na zimnym silniku, ale najwidoczniej na rozgrzanym także.

[goramo]

Wtryskiwacze słychać zawsze, nie ważne czy ciepły czy zimny.

Zawsze jest tak, że im dłużej się użytkuje sprzęt, tym więcej różnych kwestii zaczyna się zauważać. Jak cię denerwują różnego typu cykania itp., to polecam lać dobry olej syntetyczny o podwyższonej lepkości (10w50 lub 10w60) i będziesz miał cichszy piec zwłaszcza po rozgrzaniu.

[Sławek61]

Tak dla ścisłości to nie są wtryskiwacze , tylko za słabo napięty łańcuch rozrządu przez napinacz.
Komu się chce to sprawdzać wystarczy podlożyć szmatkę pod napinacz i przy pracującym silniku wykręcić tę małą śrubkę na końcu .
Przez otwór włożyć mały śrubokręt i lekko kręcić w lewo i silnik zacznie cichnąć aż przestanie cykać.

Problem rozwiązany ? Niestety nie

przytrzymujemy cały czas lekko śrubokręt i dodajemy gazu tak do 6-7 tysięcy. Po puszczeniu gazu zdziwimy się bo śrubokręt sam zacznie kręcić się w prawo , czyli luzować , dodamy gazu będzie miał tendencje do odkręcania się w lewo - czyli napinania . I tak pracuje hondowski napinacz - w obie strony.
Siła sprężyny jest zbyt mała przez co silnk pracuje cały czas z za mało napiętym łańcuchem rozrządu . Przy zimnym siłniku wiadomo , olej gęsty , łańcuch oblepiony olejem jakoś jest
Jakoś , bo jak dodamy gazu i zacznie z nich schodzić to z pewnością zagrzechocze aż zęby zabolą

Od razu napiszę . że kupno nowego napinacza to wyrzucone pieniądze w błoto , bo będzie pracował tak samo. Jakimś wyjściem byłby napinacz mechaniczny regulowany śrubą i blokowany na stałe ( do kupienia na ebay ) ale nie sprawdzałem tego , dałem sobie spokój

Ostatnio edytowano N mar 18, 2018 11:47 am przez Sławek61, łącznie edytowano 1 raz

[seseba85]

Czyli wnioskując z dalszych odpowiedzi, trzeba poprostu z tym żyć i się nie przejmować tak?

[Sławek61]

Czyli wnioskując z dalszych odpowiedzi, trzeba poprostu z tym żyć i się nie przejmować tak?

Tak

[seseba85]

Dzięki wielki